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《西安建筑科技大学》 2007年
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高性能沥青路面在通鲁一级公路上的应用研究

张晨曦  
【摘要】: 本文首先介绍了沥青混合料设计方法的发展历史,以及美国SHRP(Strategic Highway Research Program)计划与高性能沥青路面(Superpave)的研发的背景,并通过与我国公路建设的现状进行对比,阐述了Superpave在国内公路建设中的实际意义和前景。 论文以内蒙古自治区通辽至鲁北一级公路为依托项目,对Superpave的设计理念,理论基础,沥青胶结料的PG分级系统以及沥青性能的评价机制,集料的选择和评价机制,沥青混合料体积设计,混合料合成级配曲线的控制点和限制区和Superpave设计体系的最新进展作了详尽的介绍,并对该项目某标段沥青下面层Superpave-19和沥青上面层Superpave-12.5体积设计过程中沥青胶结料设计温度的计算,沥青PG等级的选用,沥青胶结料性能试验,预选级配曲线的设计,最终合成级配的确定,最佳沥青用量的确定以及用马歇尔方法队Superpave体积设计的施工质量控制等设计步骤和试验方法进行了详尽的介绍,并结合实际经验和工程项目中遇到的问题,在与我国现行沥青路面设计规范的对比基础上进行了思考和分析,提出了问题,并得出了相关的结论。 最后,对Superpave在我国推广应用方面尚未解决的一些问题作了介绍和研究,为今后的发展提供了参考。
【学位授予单位】:西安建筑科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:U416.217

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【参考文献】
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