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《西安建筑科技大学》 2007年
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基于CFD数值模拟地铁火灾人员疏散与救援研究

白磊  
【摘要】: 地铁运输系统是现代化城市综合运输系统的重要组成部分,是高速运行的大容量轨道交通系统。地铁站较地面交通系统相对封闭,人员密集,运行秩序顺畅,安全性相对较高,但其运量大、运行速度快、发车密度高、设施设备复杂,一旦发生火灾事故将产生较为严重的后果。所以对地铁站火灾规律以及人员疏散与救援的研究具有很重要的现实意义。 本文以西安地铁二号线张家堡地铁站规划方案为研究对象,对地铁车站火灾事故相关问题进行研究。文章基于空气动力学数学模型和地铁系统燃烧学基本理论,从CFD数值模拟地铁火灾规律入手,分析火灾模式下地铁系统中的温度场和烟气场的分布,找出火势蔓延规律,定量分析火灾时地铁站到达危险状态的时间,并针对该地铁站的建筑形式和地形特征,运用专业计算软件建模模拟计算出地铁系统内人员安全疏散的时间,以此来评价地铁站的消防安全性能。本课题对地铁火灾数值模拟和人员安全疏散与救援进行了研究,本项研究对控制火灾、减少火灾损失、保障人员生命安全、指导地铁防火安全管理、保证地铁的安全运营等,具有极其重要的意义。
【学位授予单位】:西安建筑科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:U231.96

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