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《长安大学》 2012年
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盐化物融雪沥青混合料性能评价

白艳君  
【摘要】:冬季路面积雪结冰给行车安全带来隐患,为保障冻结道路畅通和行车安全,避免或减少交通事故,提高道路通行能力与运营效率,必须采取有效措施清除路面冰雪。常见的机械、人工除雪工程量大,作业效率低,而撒布融雪盐除雪,对环境和生态造成严重危害,本文提出铺筑盐化物融雪沥青路面,以实现路面的自融雪功能。 论文通过对比密度容积代换法、等容积替换法、合成级配法三种盐化物沥青混合料设计方法,推荐采用密度容积代换法进行盐化物沥青混合料的设计。对比不同盐化物(IceBane和MFL)及其掺量下混合料的路用性能发现:随着盐化物掺量的增大,盐化物沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等常规路用性能有所下降,但下降幅度较小,尤其是IceBane沥青混合料;相同掺量下,IceBane沥青混合料水稳定性优于MFL沥青混合料。基于稀溶液蒸气压下降理论,分析了盐化物融雪沥青路面的融雪机理,以电导率为评价指标分析路表盐化物有效成分溶析规律,变化空隙率、掺量、浸泡时间、温度、荷载条件及浸泡方式,分析各因素对融雪路面融雪性能的影响,得出掺量、空隙率是主要影响因素。采用自然融雪试验、抑制冻结试验和加速融雪试验评价盐化物沥青混合料的融雪性能,结果表明Icebane融雪沥青混合料具有良好的融雪效果,自行设计模拟降水对道路表面的冲刷,验证盐化物融雪沥青路面融雪性能在五年内的时效性。通过试验路铺筑,总结提出了盐化物融雪沥青路面的施工工艺及质量控制方法。
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:U414

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