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《长安大学》 2011年
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班线客运公司化经营问题研究

赵涛  
【摘要】:实施班线客运公司化经营实际上就是对客运经营方式和管理方式的变革,也是客运企业与班线承包者或挂靠者之间利益格局的调整,有利于消除经营主体多、小、散、弱的弊端,适应市场经济的需要。我国班线客运公司化经营处在边探索边推行阶段,由于相关理论的不成熟以及实施改革过程中困难和阻力重重,尚没有一套完整的公司化经营改革体系可供选择。公司化经营是客运企业在市场经济条件下生存和发展的必然规律,是客运企业经营规模发展的趋势和方向。 本论文首先对公司化经营理论依据进行了阐述,指出公司化经营与这些理论之间的内在联系。其次,提出班线客运公司化经营的界定标准,总结我国班线客运的发展沿革以及在发展过程中所取得的成就和存在的问题,指出推行公司化经营的必要性。再次,分析班线客运公司化经营模式的特征及要素构成,比较其与非公司化经营模式的优势,总结出符合国情的公司化经营模式。接着,依据公司化经营改革原则,制定出两种情况下的班线客运公司化经营改革方案。最后,从客运企业和运输行业主管部门两个角度研究班线客运公司化经营的管理措施和管理政策。基于上述研究,为全面推动全国客运行业实施公司化经营提供参考。
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:F512.6

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