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《长安大学》 2017年
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六冲程汽油机理想循环构建及喷水参数对热效率的影响

郭琦  
【摘要】:汽车废气气能量转换和热效率提高是发动机工业的关键问题。六冲程汽油机是指将普通汽油机与蒸汽动力冲程相结合,后两个冲程是用于回收废气能量的。本文利用GT-POWER软件仿真模拟汽油机运行过程,得到第四冲程末的压力,作为后续计算缸内各个状态参数的初始条件。另外也分析对比了Conklin部分排气六冲程发动机的特点和不足,构建了一种新的六冲程汽油机,在第四冲程全部废气被再压缩,在活塞运动到上止点之前,水处于较低的背压下被喷入气缸内,保持液相状态。在b′720oCA水从不饱和变为饱和。本文建立了一个理想的废气再压缩、注水和膨胀热力学模型。计算了不同发动机工况、水温、喷水时刻、水量等特征点的热力学参数,以计算出增加的指示功。结果表明,随着喷水开始时刻的延迟、水量的增加、水温的升高和初始排气压力的升高,指示功和效率都有明显的增加。循环的效率更高,新发动机具有节约能源的潜力。
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2017
【分类号】:U464.171

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