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《长安大学》 2017年
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高速公路服务区经营管理研究

李隆智  
【摘要】:高速公路是推动公路交通和社会经济现代化进程的重要基础设施,其规划建设水平除了影响该工程项目本身的质量,还将影响到整个路网布局规划以及社会的经济发展环境。随着我国高速公路的迅猛的发展,高速公路服务区的相关问题受到越来越多的关注。充分发挥服务区的服务功能是服务区转型发展的内在需求。将有限的资源、有限的资金,发挥其最大的作用,使人民群众等得到最切实的利益。服务区是高速公路必不可少的一部分,服务区的经营模式面临新一轮的转型需求,要完成其转型,就必须充分利用高速公路的动态和静态资源。对服务区经营管理的研究,国外研究比较成熟,已经形成了体系。但是鉴于我国高速公路发展的特殊性,因此其管理研究内容对我国借鉴意义不大。而国内的研究起步较晚,并未形成体系,同时在研究过程中的结论在实际运用过程中还需要一定的时间去探索。因此本文结合上述研究的现状,从服务区服务质量评价角度去探究高速公路服务区的经营管理。通过设计调查问卷,对调查问卷的问题进行整理和分析,构建了服务质量评价指标体系。不仅仅是从服务这一微观层面去分析,同时也结合了服务区的社会属性这一宏观因素。采用专家打分法给指标赋予权重,从而可以得到四个服务区的综合服务质量得分。通过服务区的质量的得分,具体且全面的提出四个服务区改进各自服务区经营管理水平的建议。本文以四川省四个服务区为具体研究对象,采用专家打分法对影响服务区服务质量的因素打分。通过打分以及问卷结果得出服务区的排名。根据这一研究思路,可以得到影响服务区服务质量的因素的重要程度排序,从而为后续提高经营管理提供了方向。同时,也通过服务质量体系得到,目前服务区的社会责任意识并不强。对后续我国服务区的大方向的改进提供了依据。
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2017
【分类号】:F542.6;U491.8

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