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基于城市交通公正理念下的通勤可达性社区体系规划初探

石磊  
【摘要】:居住地与工作地空间分离形成的长距离通勤称为“社区的空间错位”。它是城市化空间扩展中的主要社会空间问题之一,也是城市社会地理与城市规划研究的前沿问题。研究的焦点认为从城市交通公正理念下,解决居民与工作地可达性是主要的探讨方向。本文在职住公正理念下,力图通过城市交通空间公正性来探讨城市(阶层)居住社区与工作地的通勤可达性关系,及其职住分离解决途径。 本文以人文主义地理学的城市社会地理为研究目的——为了提高城市居民的生活空间质量的角度出发,回顾了国内外在该领域的相关研究现状和进展。其次,以西安城市新建区域为例,分析城市居住分离下的社区圈层过滤问题,深入解析了西安市高新区、北郊经济技术开发区、曲江新区职住分离的空间错位结构与存在的问题现状。第三,文章基于人本主义理念下,指出了要提高各区域对生活的社区资源可获性,必须构建或调整城市完善的社区体系,在此基础上,以职住公正的理念出发,通过城市交通空间公正的原理探讨案例区(阶层)居住社区与工作地通勤可达性与解决途径。


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