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《中国地质大学(北京)》 2011年
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中美机动车尾气排放污染控制制度比较研究

程煜群  
【摘要】:机动车尾气排放污染是主要的大气污染之一,尤其是在中国经济快速发展的今天,机动车辆迅速上升,机动车排放污染治理已经刻不容缓。2009年,我国机动车保有量接近1.7亿辆,较1980年,全国机动车保有量增加了25倍。机动车尾气排放产生的污染物对环境的影响日趋严重,给城市和区域空气质量带来巨大压力,而这些问题也曾是发达田家面临的问题。作为发达国家的美国拥有世界上最先进的机动车尾气排放污染控制制度,本文总结美国《清洁空气法》中的机动车尾气排放污染控制制度,并结合我国机动乍法律控制制度,存对比研究的基础上提出今后完善我国机动车尾气污染排放控制的建议。引言作为文章的第l章,此外除了引言部分,全文将分为5章,结构如下: 第2章通过分析我国机动午尾气排放污染的现状和我国机动车尾气排放污染的危害,来说明我国机动车尾气排放污染控制制度研究的必要性。 第3章通过总结中国的机动年尾气排放法律法规,分析介绍了我国现行的机动车尾气排放污染控制制度,从中得知我国现行的机动车尾气排放污染控制制度很不完善,缺少很多具体的制度规定。 第4章旨在分析美国《清洁空气法》中关于拧制机动年尾气排放污染的具体制度,从中得知美国拥有一套完整而系统的关于机动车尾气排放污染控制的制度,各项制度明确而具体,操作性很强,而且加利福尼亚州拥有比美国联邦政府更为严格的控制机动车尾气排放污染的制度。 第5章存对比研究中美机动车尾气排放污染控制制度的基础上,得出我国机动车尾气排放污染控制制度的不足之处和存在的问题。 最后,针对中国现有的机动车尾气排放污染控制制度的不足,提出完善的建议。其中论文的第4和第5章是研究的重点,最后一章是研究的难点。 通过本文的研究我希望能为我国控制机动车尾气排放污染制度的研究提供参考资料,加强和完善机动车尾气排放污染的研究有利于遏制和治理机动牟尾气排放污染,有利丁改善我困的人气质量,仃利于提高人们的生活质量,有利于保障人体健康,最终将有利于推动我国社会的可持续发展。
【学位授予单位】:中国地质大学(北京)
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:X734.2

【引证文献】
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