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《武汉科技大学》 2004年
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灰色理论在城市道路交通噪声预测中的应用研究

余鑫  
【摘要】:随着我国经济的飞速度发展,城市中车辆拥有量随着上升,交通的发展给环境造成的污染日益严重。其中城市交通噪声污染是城市中突出的环境污染问题之一,在可持续发展的城市交通规划理论和方法的研究中,需要研究城市交通噪声预测和评价技术,为城市交通规划中的环境容量分析和环境影响评价服务。本文立足于人门对城市交通噪声污染日益重视的要求和可持续发展的城市交通规划的需求结合国内外研究经验和发展趋势,主要研究如何以灰色理论为依据建立更为精确的道路交通预测模型。 灰色系统理论主要研究“小样本不确定问题”,具有多学科的综合性、交叉性和抽象性,灰色建模是灰色系统理论的核心,是沟通灰色理论与实践应用的桥梁。本文系统地介绍了灰建模理论的概念、特点、应用范围及灰色模型的性质,深入研究和讨论了GM(1,1)模型的建模机理和方法,讨论了建模要求及实际应用中应注意的问题,进一步加深对灰色理论的理解,统一对灰方法思想的认识,使得灰色理论能更大范围解决实际问题。这些研究对道路交通噪声预测有十分主要的意义。
【学位授予单位】:武汉科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2004
【分类号】:TB532

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