基于地铁建设与公交整合的西安快速公交系统规划

【摘要】：近年来,随着社会经济和城市机动化的发展,城市私家车数量增加,交通拥堵和环境污染越来越严重,无论是发达国家还是发展中国家,都在努力寻找解决城市拥堵问题的方法。例如,限制私家车数量过快增长、加快城市道路建设速度、大力发展城市公共交通、规划建设轨道交通和快速公交、加强交通管理、合理设置交通信号灯、设置公交专用道等,其中,加强城市公共交通的发展,尤其是快速公交的建设是解决国内交通拥堵的主要方式之一 本文首先介绍有代表性城市的快速公交系统,在分析国内外快速公交系统的发展状况的基础上,总结快速公交系统建设的经验,结合快速公交建设对道路的一般要求和西安市的城市特点,针对西安市城市交通拥堵,公交出行质量不高等问题,提出了在西安市轨道交通还没有形成完善的网络布局之前,在大雁塔一火车站建设快速公交的想法,提高城市公共出行的服务质量,减少私家车出行量,对走廊内建设快速公交系统的必要性与可行性进行分析论证。其次,在走廊内现有的条件基础上,进行了初步的规划设计。在快速公交系统的各要素上,结合城市特点对西安市快速公交未来的规划进行设计与要求,如专用道的形式,路权分配,BRT车辆的选择,水平无缝上下车等。最后提出了走廊内现有公交线路的调整方案,以及西安市在快速公交的建设中遇到或是可能遇到的问题,并提出了相应的解决办法。

【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：U491.17