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《长安大学》 2011年
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西台子连拱隧道施工技术研究

贺美郡  
【摘要】:随着国民经济的发展,公路交通运输量日益增加,公路建设已由原来的单线公路发展为当今的双线高速公路。山岭地区为满足线路设计的要求和地形条件的要求,连拱隧道是一种特殊的而且是必不可少的断面型式。连拱隧道是在对当前连拱隧道修建过程中进行总结论证基础上提出的一种新型构造形式。目前,连拱隧道的施工经验和施工技术研究十分匾乏,因此,很有必要对连拱隧道的现场施工进行总结研究,以便为连拱隧道的进一步理论研究提供经验和参考价值。 本文结合西台子连拱隧道进行阐述,结合连拱隧道当前的研究成果,重新制定了西台子连拱隧道的施工技术方案,控制了施工成本,保证了施工工期,做到了科学施工。其次,分析讨论西台子连拱隧道的整个施工过程,总结了连拱隧道施工技巧和施工经验,得出了一些有益的施工成果。重点研究了连拱隧道中墙的施工技术,分析中墙的施工难点和施工重点,同时对围岩应力和中墙压力情况等进行了初步研究。这些成果和方法能够为以后的曲中墙连拱隧道的研究提供有意义的借鉴和参考价值。
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:U455.4

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【参考文献】
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