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《长安大学》 2011年
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1-1.5t后驱三支点电动叉车设计与研究

张莉  
【摘要】:随着国民经济的不断发展,工业车辆的应用愈来愈广泛。叉车属于通用的起重运输机械,是物料搬运的最主要工具之一,在各行各业的物流系统中扮演着重要的角色,广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等。电动叉车作为一个新型车辆,显现出它独有的特点。本文通过对国内外电动叉车的发展进行分析对比,讨论了1.5t后驱三支点电动叉车开发的可行性,并研究分析三支点电动叉车的结构特点、前轮和后轮驱动的性能等,确定了后驱三支点1.5t电动叉车的开发思路及研究方向。 本文对1.5t三支点后轮驱动电动叉车的总体方案构思,驱动原理、参数确定、主要配套件选型、及试验研究进行了分析研究。从蓄电池的选取,行走电机的功率计算、驱动系统结构确定、车速与驱动力的计算等方面对动力系统的匹配进行了论述;对制动系统的结构及设计计算方法进行了分析;对电动叉车电器及电控技术的发展趋势和先进技术的应用进行论述;对液压系统的系统及主要元器件进行计算;介绍了工作装置的结构和特点;对整机试验方法,包括性能试验,强化试验,工业性试验的方法和结果进行了总结分析,对影响整机主要安全性的稳定性试验进行了计算分析和试验。对噪音试验和降噪攻关的思路及过程分为行走噪音降噪和起升噪音的降低方法进行了论述。 论文基本上囊括了1.5t后驱三支点电动叉车开发过程的方方面面,该叉车目前已通过国家检测中心的整机试验验证,形成商品.。
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:TH242

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