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《长安大学》 2003年
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城市公共交通系统发展问题研究

马荣国  
【摘要】: 城市公共交通自17世纪出现以来,已逐步成为城市交通乃至整个城市系统中不可或缺的主要部分,它是保证城市各部门正常运转的动脉,而且对城市经济、文化事业的发展起着积极的推动作用。但从国内城市现状看,公共交通系统的发展还存在不少问题,带着问题我们对城市公共交通系统的发展问题进行了详细的研究。 本文在分析大量国内外关于城市公共交通方面研究成果的基础上,结合我们对西安城市公共交通做的许多实际工作,依据系统工程的基本思想,运用系统分析、系统设计和系统决策的技术方法,配合经济学、数学、运筹学等基础科学的理论和方法,对城市公共交通系统发展所涉及的问题进行了逐一剖析,取得了良好的研究成果,能真正指导实际生产。 首先我们从公共交通的起源以及其发展与城市发展的关系入手,找出了中国城市公共交通与国外城市的差距,在此基础上,提出了适合我国城市特征的城市公共交通发展理论框架。其次,关于城市公共交通系统经济特性方面,我们通过对公共交通运营票价的分析研究,明确了城市公共交通供需平衡关系,并从城市土地利用方面找出了公共交通带动城市经济发展的模式;关于公交优先,我们从政策、技术、意识等方面找出了实际落实的措施方法,尤其对公交专用车道、交叉口公交专用入口引道等具体内容作了详细研究,提出了相应的设置方法;关于城市公共交通系统组织方面,我们就系统组织优化措施、系统组织衔接关系以及公共交通换乘等内容进行了详细研究,找出了组织优化系统的理论新方法。最后,我们从系统科学方面的内容着手,找出了实现城市公共交通系统可持续发展的方法和措施。上述研究内容主要以西安为例进行实例分析和相应的效果评价,并以分散形式穿插于各章之中。
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2003
【分类号】:U491.17

【引证文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国重要会议论文全文数据库 前1条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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【共引文献】
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中国重要会议论文全文数据库 前10条
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9 吕东旭;丛喜静;徐可心;;国外“公交优先”发展研究[A];转型与重构——2011中国城市规划年会论文集[C];2011年
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 刘明生;公共服务背景下城市社会体育组织发展模式研究[D];上海体育学院;2010年
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国重要报纸全文数据库 前4条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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【二级引证文献】
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中国重要会议论文全文数据库 前4条
1 袁敬诚;范婷婷;;低碳化交通导向的辽滨新城金帛岛土地利用研究[A];2012城市发展与规划大会论文集[C];2012年
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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5 赵贝;居民出行方式选择与公交优先政策协同研究[D];吉林大学;2011年
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7 孙晓梅;多源交通信息下的动态路径选择模型与方法研究[D];吉林大学;2011年
8 吴彪;高速公路作业区行车风险与安全控制策略[D];吉林大学;2011年
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【相似文献】
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2 葛芳;大城市地面公交优先技术策略模型与实证研究[D];北京交通大学;2010年
3 杨希锐;考虑公交优先的城市道路时空资源优化方法研究[D];吉林大学;2011年
4 赵贝;居民出行方式选择与公交优先政策协同研究[D];吉林大学;2011年
5 孔祥杰;城市路网交通流协调控制技术研究[D];浙江大学;2009年
6 陈丹;城市交通信号灯的仿真优化研究[D];武汉理工大学;2011年
7 于滨;城市公交系统模型与算法研究[D];大连理工大学;2006年
8 徐永能;大城市公共客运交通系统结构演化机理与优化方法研究[D];东南大学;2006年
9 吴军;城市道路交通网络优化理论分析与实证研究[D];华中科技大学;2008年
10 李凤;公交信号优先协调控制理论与方法研究[D];吉林大学;2009年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 李燕;常规地面公共交通优先系统的研究[D];南京林业大学;2006年
2 杨淑娟;信号交叉口公交优先设置方法研究[D];北京交通大学;2010年
3 郭娟;我国城市公共交通优先发展战略研究[D];长安大学;2008年
4 曲小波;基于可靠性分析的城市公共交通满意度评价体系[D];清华大学;2009年
5 邱法军;成都市“公交优先”实施策略研究[D];西南交通大学;2012年
6 刘树荫;城市公交优先政策研究[D];华东政法大学;2012年
7 马朝群;晋城市城市公共交通可持续发展研究[D];华中科技大学;2007年
8 马晓亮;苏州市公交优先发展问题研究[D];苏州科技学院;2009年
9 李劲夫;基于多目标优化的公交优先自适应控制[D];长沙理工大学;2012年
10 张丽莉;面向资源约束的信号交叉口公交优先仿真建模[D];北京交通大学;2012年
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