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《长安大学》 2002年
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公路交通可持续发展系统分析与评价

张生瑞  
【摘要】: 本文应用定性和定量相结合的方法,针对公路交通系统可持续发展分析与评价问题进行了深入研究,内容包括:公路交通可持续发展系统(公平性、持续性、协调性)分析、公路交通可持续发展评价理论与方法、实现公路交通可持续发展战略措施等。 通过对公路交通可持续发展概念、内涵及特征分析,提出了公路交通可持续发展的概念模型和目标函数;对公路交通可持续发展系统的公平性内涵进行了分析,重点研究了公路交通资产的代际公平性以及交通资源分配和公路交通发展效益享受的代内公平问题,提出了公路交通资产代际转移模型及公路交通资源代内分配的公平性模型;基于发展系统的增长曲线分析了公路交通系统的持续性发展模式,提出了通过对公路交通系统内部相互作用的协调和系统外部调控的公路交通系统持续性的实现途径;讨论了交通运输系统的协调性问题,提出了系统协调发展模型,对交通运输系统的协调性问题进行了探讨,给出了评价交通运输系统协调度的理论计算方法。 根据公路交通可持续发展评价的内容、目的和特点,建立了公路交通可持续发展评价的指标体系;对评价指标属性值的计算及无量纲化问题进行了研究,并对评价指标权重的确定、评价方法进行了探讨;应用模糊识别原理,结合AHP权重确定方法,根据公路交通可持续发展目标(级别划分)的实现程度,提出了公路交通可持续发展的多层次模糊识别综合评价模型。 根据我国公路交通发展现状,提出我国公路交通可持续发展面临的主要问题;依据公路交通系统可持续发展影响因子辨识,按照影响的时间持续性,将其分为长时段影响因子、中时段影响因子和短时段影响因子,并进行了分析;提出了实现公路交通可持续发展战略对策建议。 根据天津市公路交通发展的实际状况,对部分综合性评价指标建立了计算模型,给出了计算方法;提出了公路交通系统与社会经济、资源环境之间协调度的计算方法,并进行了天津市公路交通可持续发展评价与分析实证研究。
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2002
【分类号】:F542

【引证文献】
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8 本报记者 陈光榕;科技成果提高交通可持续发展能力[N];中国交通报;2001年
9 记者 吴天飞;张效廉会见亚洲开发银行专家组[N];哈尔滨日报;2007年
10 ;交通可持续发展是篇大文章[N];经济日报;2006年
中国博士学位论文全文数据库 前3条
1 何玉宏;城市绿色交通论[D];南京林业大学;2009年
2 陈毕伍;中国公路交通可持续发展研究[D];长安大学;2010年
3 李扬;基于可持续发展理论的我国公路交通发展模式研究[D];大连海事大学;2013年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 于星涛;快速公交系统规划研究[D];同济大学;2006年
2 刘春燕;基于城市轨道交通可持续发展的融资模式研究[D];宁波大学;2012年
3 钟永艳;公交专用道的交通影响分析[D];西南交通大学;2008年
4 潘琼;交通运输与噪声控制技术研究[D];湖南大学;2006年
5 李猛;基于PCA-DEA方法的关于城市交通可持续发展评价研究[D];北京交通大学;2013年
6 李英豪;昆明城市交通整治与建设规划研究[D];重庆大学;2009年
7 张媛;基于综合集成分析的交通战略环境影响评价[D];大连理工大学;2008年
8 宋文斌;西安市机动车排气污染及控制对策研究[D];西安建筑科技大学;2008年
9 门玉琢;黑龙江省交通可持续发展人才战略研究[D];吉林大学;2006年
10 徐安宁;生态城市可持续交通若干问题研究[D];东南大学;2005年
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