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湖相沉积软基路堤沉降特性与处理技术研究

曹传林  
【摘要】: 对于通过湖相沉积软土地区的高等级公路,当路基填土较高、工期较短时,必须解决地基稳定性控制及沉降控制两个关键技术问题。本文以宜黄高速公路汉沙段中的26公里湖相沉积软土地基的处理工程为依托,通过采用离心模型试验与现场原位监测相结合的手段,建立数学分析模型,对湖相沉积软土地基的稳定性及沉降规律进行了全面、细致的研究与分析,指导了宜黄高速公路26公里软基处理的大规模施工,得出了湖相沉积软土地基路堤沉降特性及规律,提出了有效控制此类地基稳定性及沉降的科学措施。


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