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青藏高原GPS速度场的形变特征及岩石圈形变动力机制

张晓莉  
【摘要】: 本文简要回顾了近年来对青藏高原的研究成果,阐述了青藏高原目前的构造格局划分,即依据地壳性质的不同,将青藏高原划分为由五条缝合带所分隔成的六个地体组合,并且由北向南这些地体依次生成,直到始新世末,才出现青藏高原的隆升。这种隆升是以分阶段差异隆升为特点,并且伴随有地壳的缩短变厚以及物质东流,但对高原这种形变的动力机制解释历来却有许多观点,其主要原因是研究资料的不足。本文主要利用GPS速度场的观测资料分析了高原现今构造变形特征,并结合地质,地球物理资料分析了高原现今构造变形的岩石圈动力机制。 通过对青藏高原GPS速度场、地质、地球物理资料的搜集与分析表明:1.青藏高原的GPS速度矢量揭示了高原整体向北和向东的运动趋势:由南向北,向北的运动分量逐渐减小,而向东与向北分量的比值则逐渐增大;由西向东,向东的运动分量逐渐增大。2.青藏高原处于复杂的动力体制中,陆壳增厚和隆升是各种因素共同制约的结果,但板块俯冲机制是主导的,是使其它力源,如重力、热动力和张力等成为有效驱动力机制的基本因素。


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