收藏本站
收藏 | 手机打开
二维码
手机客户端打开本文

基于GTM的沥青混合料配合比设计方法研究

周卫峰  
【摘要】:随着经济的快速发展,重载交通已成为高速公路的主要运输形式,也成为控制路面结构设计、材料设计的关键因素,在此大环境下,沥青路面破坏现象十分严重,原因也很复杂。但当以车辙、水损害等为代表的早期破坏现象频频出现于环境条件、交通组成、施工水平、路面结构及原材料均不尽相同的全国范围高速公路时,有理由认为目前全国通用的沥青混合料配合比设计方法可能已经无法满足现实的交通需求,以往的工程经验也可能难以有效地指导工程建设,更难以解决工程中出现的新的技术问题。 为缓解沥青路面的早期破坏现象,在详细分析现行沥青混合料配合比设计成型方式及设计指标的不足的基础上,采用以旋转压实为成型方式、以力学参数为设计指标的GTM为试验工具;以考虑耐久性并使混合料综合路用性能最优为判据重新确定了GTM旋转基准角;以散体强度理论研究成果为支撑,通过对大量试验数据的统计分析,提出了新的GTM方法设计标准,并在此基础上提出了基于GTM的沥青混合料配合比设计方法。开发了能准确测定沥青混合料理论最大密度及集料有效密度的试验方法—沥青浸渍法;研究对比了GTM方法及马歇尔方法计的沥青混合料体积参数及路用性能;以抗车辙能力及抗水破坏能力最佳为标准,以GTM为设计手段,对连续密级配沥青混合料级配进行优化,提出了AC-25、AC-20、AC-16、AC-13优化级配范围,级配优化结果同时验证了散体强度理论的正确性。以级配优化结果及散体强度理论为基础提出了基于抗车辙及抗水破坏能力的沥青混合料级配配比设计计算方法;通过实体工程对GTM方法设计结果及可行性进行验证,提出了基于GTM方法的沥青路面施工工艺。 研究结果表明,与传统马歇尔方法相比,采用新方法设计的沥青混合料体积参数及路用性能均表现出新的特点:GTM方法设计的沥青混合料胶结料含量较低、试件密度高、空隙率及矿料间隙率小、饱和度大,混合料高温抗车辙能力、抗水破坏能力、低温抗裂能力及抗疲劳能力均显著提高。开发的沥青浸渍法能准确测定沥青混合料最大理论相对密度及集料有效相对密度。实体工程表明,尽管GTM设计的混合料油石比较低、压实度标准较高,但使用现有的施工设备,施做的路面压实度完全可以达到较高标准,现场空隙率可控制在6%以下,但它却必须以公路建设者积极采用先进的施工工艺及科学的施工管理方法为基本条件。


知网文化
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前20条
1 李洲,刘涛,祝汉中;沥青混合料配比优化设计软件的开发及应用[J];公路交通技术;2003年04期
2 周长军,杨光;水泥在沥青混合料中的作用[J];黑龙江交通科技;2003年07期
3 刘爱;沥青混合料质量分析及控制[J];山西建筑;2003年04期
4 马云朗;彩色沥青混合料的生产和施工简介[J];市政技术;2003年01期
5 陈耀典;沥青混合料产生离析的原因及改善措施[J];筑路机械与施工机械化;2003年02期
6 李智,徐伟,王绍怀,张肖宁;沥青混合料数字图像处理技术的方法研究[J];公路交通科技;2003年06期
7 张淼;李凯峰;刘福坤;;浅谈沥青混合料产生离析的症状及防治[J];黑龙江科技信息;2003年01期
8 李立寒,曹林涛,罗芳艳,郭亚兵;沥青混合料劈裂抗拉强度影响因素的研究[J];建筑材料学报;2004年01期
9 蔡建伟;沥青混合料的拌和控制与配合比调试[J];山西建筑;2004年07期
10 马立军,谭积青,姚学昌;体积法设计沥青混合料在广东西部沿海高速公路中的应用[J];广东公路交通;2004年01期
11 王捷,吴建浩;关于沥青混合料密度测试计算方法的探讨[J];公路交通科技;2004年05期
12 李金钟,赵亚男;SMA沥青混合料的设计与施工[J];北京建筑工程学院学报;2004年02期
13 陈淑华,张庆彦;现阶段沥青混合料研究与应用[J];辽宁交通科技;2004年05期
14 宋建安 ,韩恒忠;几种沥青混合料再生法的比较分析[J];工程机械与维修;2004年09期
15 崔军;浅谈SMA沥青混合料施工工艺[J];辽宁交通科技;2004年10期
16 李晓军,张肖宁,武建民;沥青混合料单轴重复加卸载内部结构分析[J];长安大学学报(自然科学版);2004年04期
17 刘红瑛,戴经梁;水位对沥青混合料水稳定性的影响[J];长安大学学报(自然科学版);2004年04期
18 邱永辉,刘伟;沥青混合料最大理论密度的计算[J];筑路机械与施工机械化;2004年04期
19 郑钟名,李岳林,吴敬静;沥青混合料在运输过程中温度变化规律的研究[J];交通科技;2004年06期
20 郑健龙,吕松涛,田小革;沥青混合料粘弹性参数及其应用[J];郑州大学学报(工学版);2004年04期
中国重要会议论文全文数据库 前10条
1 杨圣枫;杨新华;陈传尧;;粒径和骨料级配对沥青混合料流变行为的影响[A];中国力学学会学术大会'2009论文摘要集[C];2009年
2 蔡绪梅;王芳;;利用试验数据有效指导沥青混合料生产[A];公路交通与建设论坛(2009)[C];2010年
3 丁育青;刘海;汤文辉;冉宪文;;一种沥青混合料在冲击载荷下的动态本构关系[A];第六届全国爆炸力学实验技术学术会议论文集[C];2010年
4 宋晓燕;李源渊;周卫峰;;温拌沥青混合料的性能及工程应用研究[A];第十三届中国科协年会第19分会场-公路在综合交通运输体系中的地位和作用研讨会论文集[C];2011年
5 吴建昌;;热铺沥青混合料变异分析与控制[A];中国公路学会2002年学术交流论文集[C];2002年
6 喻光华;喻荣华;黄善华;曾辉;;沥青混合料施工配筛[A];中国公路学会2003年学术年会论文集[C];2003年
7 赵可;史炳中;卢永贵;;沥青混合料的力学特性与强度机理[A];天津市市政(公路)工程研究院院庆五十五周年论文选集(1950~2005)下册[C];2005年
8 柳浩;李自明;李桂军;冯润;苏玉昆;李宝生;黄颂昌;秦咏春;;温拌沥青混合料的应用技术研究[A];第十届中国科协年会论文集(四)[C];2008年
9 刘至飞;吴少鹏;陈美祝;;温拌沥青混合料现状及存在问题[A];第一届两岸三地绿色材料学术研讨会论文集[C];2008年
10 高云龙;何唯平;;温拌沥青混合料技术在云南普炭公路的施工应用研究[A];特种混凝土与沥青混凝土新技术及工程应用[C];2012年
中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 张蕾;基于细观分析的沥青混合料组成结构研究[D];哈尔滨工业大学;2008年
2 刘建勋;温拌沥青混合料施工关键技术研究[D];长安大学;2010年
3 吕得保;沥青混合料施工温度控制研究[D];吉林大学;2011年
4 苑苗苗;基于数字散斑相关方法的沥青混合料疲劳破坏机理研究[D];华南理工大学;2013年
5 张鹏;沥青混合料水—温—光损伤特性及检测方法研究[D];吉林大学;2015年
6 周长红;沥青混合料非连续力学计算模型的研究[D];大连理工大学;2008年
7 锁利军;沥青混合料强度理论与应用研究[D];长安大学;2008年
8 常明丰;基于颗粒物质力学的沥青混合料细观特性研究[D];长安大学;2013年
9 肖鑫;排水沥青混合料细观结构及排水特性研究[D];华南理工大学;2014年
10 叶永;沥青混合料粘弹塑性本构模型的实验研究[D];华中科技大学;2009年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 梁杨;沥青混合料多功能剪切仪的开发研究[D];长安大学;2009年
2 朱磊;沥青混合料粘弹性能研究[D];重庆交通大学;2010年
3 蓝碧武;冰冻作用下沥青混合料残余寿命评估方法的研究[D];哈尔滨工业大学;2009年
4 苏明;新疆地区温拌沥青混合料技术研究[D];新疆大学;2011年
5 张媛;基于能量法的沥青混合料疲劳特性研究[D];华南理工大学;2011年
6 姚秋玲;基于数字图像处理技术的沥青混合料组成特性研究[D];长安大学;2004年
7 欧阳岚;沥青混合料剪切性能试验研究[D];长沙理工大学;2006年
8 谢泽华;沥青混合料高温稳定性三轴试验研究[D];长沙理工大学;2006年
9 马翔;高速公路修复工程中多种类型沥青混合料性能对比研究[D];东南大学;2005年
10 汤存占;旧路沥青混合料再生的应用研究[D];吉林大学;2008年
中国重要报纸全文数据库 前10条
1 黄继汇;壳牌在华推出沥青混合料业务[N];中国证券报;2008年
2 雨文;壳牌在华启动沥青混合料业务[N];中国建材报;2008年
3 记者 栗清振;壳牌在中国推出沥青混合料业务[N];中国石油报;2008年
4 周中华;沥青混合料力学机理研究取得突破[N];中国交通报;2007年
5 马昭;两项研究成果国内领先[N];西安日报;2007年
6 李宝凡记者 王迪;沥青混合料再生修补车标准鞍山制定[N];鞍山日报 ;2007年
7 李铮;环保沥青混合料扮靓长安街[N];科技日报;2009年
8 项煜虹;长安街披上环保衣[N];大众科技报;2009年
9 郭少言 刘崭;西安公路院成功研制沥青混合料微波加热车[N];中国交通报;2010年
10 首席记者 齐泽萍;我省温拌沥青混合料技术达国际先进水平[N];山西经济日报;2011年
中国知网广告投放
 快捷付款方式  订购知网充值卡  订购热线  帮助中心
  • 400-819-9993
  • 010-62982499
  • 010-62783978