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《长安大学》 2006年
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高墩大跨刚构—连续组合梁桥关键技术研究

钱登朝  
【摘要】:随着科学技术和交通事业的发展,我国的公路桥梁建设亦突飞猛进,大跨径桥梁特别是大跨径预应力混凝土连续梁、连续刚构在我国大江大河上得到了广泛的应用。预应力混凝土刚构-连续组合体系集连续梁、连续刚构的优点于一身,以其施工简便、造价经济、受力合理、行车舒适等独特优势在近年来得到了迅速崛起。目前,关于预应力混凝土连续梁、连续刚构的理论研究较为深入,从设计理论上讲已日趋成熟,施工经验也较丰富。但是,对刚构-连续组合梁桥这一桥型的相关研究仍然很少。因此,在这方面进行研究仍显得很有必要。 本论文依托酉水河大桥为背景工程,利用土木结构专用结构分析与优化设计软件MIDAS/Civil,通过建立大量有限元模型对结构进行计算分析,并与相同分跨和尺寸的连续梁与连续刚构进行对比,从中找到关于高墩大跨刚构-连续组合梁桥内力和变形的一些变化规律。研究表明:当边跨桥墩较矮或连续长度过长时,为适应上部结构位移的需要,刚构-连续组合梁桥是较为经济合理的桥型选择;与连续刚构相比,刚构-连续组合梁桥能显著减小因温差和收缩徐变等因素引起的应力;与连续梁相比,刚构-连续组合梁桥具有更大的跨越能力;混凝土的收缩徐变对结构的内力和变形,尤其是变形将产生较大的影响。 本论文研究成果对于正确指导桥梁的设计与施工,具有较高的参考价值,并且为桥梁的施工控制提供了依据。
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2006
【分类号】:U448.23

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【引证文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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【参考文献】
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【共引文献】
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【同被引文献】
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【二级引证文献】
中国期刊全文数据库 前3条
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中国博士学位论文全文数据库 前1条
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中国硕士学位论文全文数据库 前2条
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