基于区域划分的陕西省空间运输联系实证研究

【摘要】： 经济全球化和区域经济一体化是当代经济发展的大趋势,区域协调发展是国民经济健康、高效运行的前提。经济联系是区域间最主要和最普遍的联系,运输空间联系是区域经济联系的主要表现形式。运输通道是区域间实现运输空间联系的基础,是提高资源流动效率的保障。当前,陕西省运输通道规划基本完成,今后一段时期仍将是运输通道建设的高峰时期,但运输通道的建成并不能说明区域运输联系的强度。本文正是基此提出的。 区域的合理划分是运输空间联系研究的基础。经济发展阶段决定产业形态,而产业形态决定产品组成进而决定运输需求结构。因此,不同的产业发展阶段和产业结构将形成不同的运输需求。本文将运输作为区域划分的重要影响因素之一,采用主成分分析和聚类分析相结合的方法将陕西省划分为六个运输区域。定量和定性分析陕西省各个运输区域的产品结构特征、陕西省货运的时序演变规律、公路货运的地域分布和空间运输联系强度。得出陕西省运输方式选择能力有限;中部、东部、西部和东南地区的公路货物生成密度、货运强度高,北部和西南低;公路货运量和周转量主要分布在中部区域;中部与其他区域之间运输联系强度最强等结论。