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《长安大学》 2010年
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SBS纤维改性沥青排水混合料设计与性能研究

徐希娟  
【摘要】: 排水性沥青路面以其结构空隙大、路面排水效果明显、抗滑效果好安全性高、降噪效果明显以及抗高温变形好等鲜明的特点为人们普遍接受。针对SBS纤维改性沥青的技术标准、PA混合料配合比设计方法、饱水率对PA混合料高温性能的影响规律以及PA混合料路用性能评价等问题开展研究。 首先,采用SBS和纤维两种改性方式,对SBS改性沥青和SBS纤维改性沥青高温、低温和老化性能及发展规律进行全面系统的研究。提出了以60℃动力粘度、SHRP抗车辙因子G*/sinδ和135℃运动粘度为高温性能评价指标,以5℃延度和脆点为低温性能评价指标,以老化后沥青的5℃延度和脆点为老化评价指标的SBS纤维改性沥青性能评价体系和技术要求;同时提出了满足SBS纤维改性沥青性能要求的相应的SBS改性沥青的技术指标和技术要求。 其次,通过不同试验条件下PA混合料随饱水率车辙试验指标的研究,揭示了空隙率、沥青的性能、荷载试验温度和混合料级配等因素对PA混合料高温稳定性能的影响规律;试验结果显示饱水率为60%时为SBS纤维改性沥青PA混合料的高温水稳性不利状态,同时提出了不利状态下的车辙控制指标和技术要求。 再次,采用离散元理论分析方法,提出PA混合料粗集料级配的设计新方法,同时给出了PA混合料矿料级配范围;通过研究沥青指标与PA混合料最佳油石比间的关系,提出了以沥青135℃运动粘度确定沥青膜厚度和PA混合料最佳油石比的方法;综合级配设计和最佳油石比设计方法,提出了基于离散元理论和135℃运动粘度指标的PA混合料配合比设计方法。 最后,全面分析研究SBS改性沥青、SBS纤维改性沥青和TPS高粘度改性沥青PA混合料的路用性能和变化规律,提出了SBS纤维改性沥青PA混合料的路用性能评价指标和技术要求。通过SBS和纤维双重改性,SBS纤维改性沥青达到高粘度改性沥青PA混合料的性能要求,可以作为高品质的PA路面结合料使用。
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:U414

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【引证文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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【参考文献】
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【同被引文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前1条
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中国重要会议论文全文数据库 前2条
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中国博士学位论文全文数据库 前6条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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8 张丽华;PE改性沥青及其应用[J];北京交通管理干部学院学报;1999年01期
9 李剑,毛宇,郝培文,张锋,王春江;SBS改性沥青在洛三灵高速公路工程上的应用[J];东北公路;2002年04期
10 高利平;改性沥青在防水材料中的应用[J];石油沥青;2002年03期
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1 唐新德;满新凯;韩念凤;贺忠国;张德洋;;纳米碳酸钙/SBS复合改性沥青的制备与老化性能研究(英文)[A];2009中国功能材料科技与产业高层论坛论文集[C];2009年
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7 通讯员 张梅;我市首台改性沥青+改性乳化沥青生产线成功投产[N];临汾日报;2010年
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