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《长安大学》 2010年
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港珠澳海底隧道通风物理模型试验研究

王书涛  
【摘要】: 隧道通风技术是制约长大公路隧道建设的一项重要技术,开展长大隧道通风研究具有极大的社会和经济价值。本文依托“港珠澳海底隧道通风物理模型实验研究”,以流体力学相似理论与模型试验理论为基础,以物理模型实验为主要手段,针对公路隧道通风物理模型试验理论和方法进行了深入研究,完成了公路隧道通风物理模型试验系统的设计、制作、与调试工作,给出了完整的隧道通风模型设计方法。对隧道通风物理模型各系统进行基本性能测试试验。应用等效模拟法模型系统对港珠澳海底隧道通风进行整体模型试验和局部模型试验。
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:U453.5

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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中国博士学位论文全文数据库 前1条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国重要会议论文全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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【相似文献】
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3 黄玲;一些重点项目“带病上岗”[N];人民日报;2006年
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7 记者 刘静;我国大陆首条海底隧道右线贯通[N];工人日报;2009年
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