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《中国工程物理研究院》 2010年
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基于BP神经网络的航段安全评估研究

王浩锋  
【摘要】: 民用航空业是一个高风险的行业,飞行安全不仅关系到旅客的人身安全和财产的安危,更是人们经常讨论和研究的话题。如何降低事故率一直都是中国民航乃至世界民航业的主要任务,航空事故已经成为制约和影响航空事业发展的基本要素,为了解决这一问题,行之有效的方法就是“安全防范关口”前移,防患于未然。因此建立一套完善、全面、系统的航段安全体系已成为当前提高民用航空安全管理水平最紧迫的事情。 目前民航界处于“主流”地位的几种飞行安全理论模型如墨菲定理、骨牌理论等方法对于造成事故发生的每一项失误和各项失误之间的界线划分比较清楚,也能系统地区别出各项具体的失误。但是,对整个航段安全风险评估的效果不是非常好,不能量化航段的航空风险,而这正是本研究要解决的问题。 由于神经网络技术能够较好解决具有不确定性、严重非线性、时变滞后的复杂系统建模方面的问题,因此本文建立了基于BP神经网络的民用航空航段安全风险评估模型,该模型能够在对某飞行情景下的情景参数进行分析的基础上,得到该航段某一高度点的安全裕度,进而对整个航段的风险进行评估。准确的风险评估不仅能够识别出那些风险比较高的不安全航班,提高飞行员的安全意识,以便采取相应的风险缓解措施,而且能够为航空公司和政府安全管理部门提供分析风险的有效工具,从而达到提高我国民用航空安全管理水平的目的。 本论文最后还提出了尚未解决的相关问题并给出了进一步研究和改进的方向。
【学位授予单位】:中国工程物理研究院
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:TP183;V328

【引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前2条
1 王恒飞;莱州港竞争策略研究[D];大连海事大学;2011年
2 谭朝阳;航空公司飞行安全风险评价研究[D];中国民用航空飞行学院;2012年
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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【共引文献】
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7 吴士锋;西北民族地区不同生活方式对环境影响的时空比较研究[D];兰州大学;2011年
8 冯玉良;聚合物驱动态预测及其评价研究[D];南京理工大学;2011年
9 关瑞华;基于3S达里诺尔国家级自然保护区景观格局演变及监控技术的研究[D];内蒙古农业大学;2011年
10 殷东平;特大断面碎裂厚煤层巷道围岩控制机理及支护系统研究[D];中国矿业大学(北京);2011年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 代宏伟;布里渊散射水下探测目标的自动识别[D];南昌航空大学;2010年
2 滕景忠;智能瓦斯传感器的研制[D];山东科技大学;2010年
3 陈少华;基于Hopfield神经网络控制系统的研究[D];山东科技大学;2010年
4 徐小任;基于BP神经网络的城镇网络地价评估模型研究[D];广西师范学院;2010年
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6 范不井;某地区电网短期负荷预测研究[D];郑州大学;2010年
7 吴珺;数据挖掘技术在彩票销售数据分析中的应用研究[D];郑州大学;2010年
8 阎明;蒸汽发生器故障预报方法研究[D];哈尔滨工程大学;2010年
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【同被引文献】
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中国重要报纸全文数据库 前4条
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【二级引证文献】
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【二级参考文献】
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