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《铁道部科学研究院》 2001年
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Cr-Mo合金钢轨轨腰水平断裂机理的研究

张东涛  
【摘要】: 本文通过一系列试验来分析Cr-Mo合金钢轨沿轨腰发生水平脆断的断裂机 理。主要围绕两个方面进行: 1按照Cr-Mo合金钢轨的技术要求,对钢轨的化学成分、组织和性能进行 检查,以便对钢轨的内在品质情况有一全面的认识。此部分实验内容包括钢轨 的化学成分、低倍组织、微观组织及显微硬度、硬度和拉伸性能。 2为分析钢轨沿轨腰水平断裂的原因而安排的实验。实验内容包括钢轨回 火热处理、冲击性能、冲击断口的宏观和微观分析、微观组织和显微硬度、断 裂韧性和残余应力测定。 试验结果表明:轨腰处的条带状马氏体组织对钢轨的性能没有明显的影 响,它不是造成钢轨沿轨腰脆断的主要因素。而钢轨内沿轨腰高度方向存在过 大的残余拉应力,造成了钢轨沿轨腰的纵向水平脆断,这才是钢轨沿轨腰纵向 水平脆断的主要原因。
【学位授予单位】:铁道部科学研究院
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2001
【分类号】:U213.4

【引证文献】
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【共引文献】
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10 李翔,康永林,顾克井,魏军,陈银莉,蔡开科;铌微合金化高碳钢的连续冷却转变[J];钢铁研究学报;2004年03期
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