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《国防科学技术大学》 2007年
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沥青混凝土本构模型及实验研究

刘海  
【摘要】: 随着沥青混凝土基础理论和路面工程技术的迅速发展,沥青混凝土已成为最重要的高速公路路面结构材料,同时还被广泛应用于机场跑道。因此,从军事需出发,研究沥青混凝土材料在高速冲击与侵彻条件下的力学性能具有重要意义。 本论文以军事需求为牵引,以沥青混凝土本构方程和本构参数为研究目标,对沥青混凝土的本构模型进行了理论分析,对三种沥青混凝土材料在不同应变率和温度条件下的应力—应变关系进行了试验研究。 1.对商业软件LS-DYNA970中的MAT-147本构模型进行了学习,分析了将该模型应用于沥青混凝土材料的可行性。 2.按国家规范,研制了AC-16、AM-10、AM-20三种级配的沥青混凝土试件,并按试验规程测定了其常态密度,依次为:2.48 g/cm~3、2.30 g/cm~3、2.41 g/cm~3。 3.对AC-16、AM-10、AM-20三种型号的沥青混凝土分别进行了两个温度、三种应变率下的SHPB套筒围压实验。实验中,采用了方便有效的加温、降温的方式和在入射杆的被打击面粘多层胶布的整形技术。 4.通过对比实验表明:沥青混凝土的力学特性对温度比较敏感,温度越高,强度将显著变小;它的力学特性还与加载速率有关,应变率越大,材料所表现出来的强度会明显增大;在沥青混凝土强度构成上,粘结力是重要组成部分,在一定条件下起决定作用。 综上所述,本文对沥青混凝土材料的动态力学性能进行了大量的理论和试验探索研究,得到了一些规律性的认识,从而为进一步研究沥青混凝土的毁伤效应提供了较丰富的素材。
【学位授予单位】:国防科学技术大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:O341

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【引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前1条
1 黄海龙;冲击荷载作用下橡胶沥青混凝土动态力学性能研究[D];湖南大学;2011年
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国重要会议论文全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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5 刘建勋;温拌沥青混合料施工关键技术研究[D];长安大学;2010年
6 于斌;纤维沥青胶浆流变特性及纤维沥青混合料路用性能研究[D];长安大学;2010年
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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2 关鹏;剑麻纤维沥青混凝土路面性能研究[D];武汉工业学院;2010年
3 刘红;再生纤维增强沥青路面性能的评价研究[D];北京交通大学;2011年
4 王志臣;基于细观力学的沥青混合料黏弹性能研究[D];大连海事大学;2011年
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【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前2条
1 秦联伟;级配钢纤维活性粉末混凝土动态性能研究[D];湖南大学;2007年
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【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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10 汪永刚;刘俊广;;浅谈高性能沥青路面系统[J];今日科苑;2008年08期
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3 范建海;方晓睿;张世飙;吴少鹏;林振华;;湖北襄十高速公路武许段中、下面层沥青混凝土配合比研究[A];第一届全国公路科技创新高层论坛论文集公路设计与施工卷[C];2002年
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10 胡志华;面板堆石坝考虑蠕变的面板脱空问题的分析研究[D];河海大学;2006年
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