青藏铁路冻土区典型地段路基变形分析

【摘要】： 作者通过冻土学的基本理论并结合国内外的工程经验以及青藏铁路的特点，以来自铁路正线的变形和温度观测资料为基础，结合计算和数值预测，对青藏铁路冻土区路基变形和地温的现状以及发展趋势进行了分析研究和评价，认为目前青藏铁路冻土区路基变形趋于稳定，地温呈降低趋势，采用主动降温工程措施的冻土区路基工程基本处于稳定状态，未来运营期间青藏铁路冻土区路基稳定性可以得到保证，但是在个别的特殊地段需要重点观察，必要时需进行补强。文中对冻土路基的工程划分和对冻土路基变形发生、发展过程的阶段划分，属于创新的分类，并且，对于冻土变形机理的分析和结论，也是作者首次提出的。论文中的主要结论已经被青藏铁路的工程实践所证明是正确的，部分建议已经在工程中采纳。