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北京市居住区停车问题及对策浅析

张立威  
【摘要】:我国经济社会发展迅速,城市居民生活水平提高,人均可支配的收入持续增长,已经进入以住房、汽车为代表的改善生活质量的消费时代。从出行率、舒适度及经济性等方面考虑,小汽车与其他交通工具相比具有其不可替代的优势——快速、便捷、舒适,在长距离的交通中,小汽车是时下最佳选择。目前,小汽车进入寻常百姓家已是平常事。随着私家车数量与日俱增,大城市居住区“停车难”问题日益凸显,尤其是北京市,这种现象呈愈演愈烈趋势,居住区配套停车设施面临着近期、远期的严峻考验。20世纪80年代,北京市居民的交通工具多为自行车和摩托车,居住区规划设计时较少考虑停车设施配建,多采用地面停车或占用小区道路停车。近十几年,随着私人小汽车大量进入家庭,尤其是北京的私家车急剧增长,使居住区停车设施的配建面临着严峻考验。 如何有效缓解或解决居住区“停车难”的问题,成为政府及百姓关注的焦点。此外,居住区停车难还引发了一系列与之相关的其他问题,例如占用绿地停车、占据消防通道停车、小区内车辆通行不畅、地下停车库停车环境差导致的空置率高等诸多问题,因此,无论是近期还是远期来说,解决居住区停车问题已迫在眉睫。 本文选取北京市具有代表性的既有居住区和新建居住区进行实地调研和相关资料的收集、整理,总结北京市居住区关于停车存在的问题,并对其产生的原因做一定深度的分析、探究,结合国内外比较成功的实例提出相应的解决对策,通过这些探索,希望对未来的城市居住区规划及居住区可持续发展战略提供可行性的参考和建议。


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