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青藏铁路沿线地区旅游资源开发研究

黄建宁  
【摘要】: 现代旅游业兴起于20世纪中期,经过不到半个世纪的发展,至1992年就已跃居为世界首位产业。旅游业在平衡国际收支、回笼货币、增加就业机会、提高地域经济水平、改善投资环境和实现社会经济可持续发展等方面,都有着重要的作用,且发展势头非常强劲。世界各国目前都十分重视旅游业的发展。中国是世界上旅游资源最为丰富的国家之一,具备发展旅游业的天然优势。因此,中国政府在20世纪末就把旅游业确立为国民经济新的增长点,加大了对它的支持力度。所以说,旅游业在新的历史时期面临着千载难逢的发展机遇。 青藏高原区作为世界上最大、最高、最年轻的高原,拥有一大批独具高原特色、举世无双的极品旅游资源,旅游业的发展潜力巨大。然而,苦于“进藏比出国难”的交通瓶颈及其他一系列原因,青藏高原区的极品旅游资源“深处闺中不为人识”,旅游业发展不是很充分,旅游业应有的社会经济功能尚未全面体现。 2006年7月1日青藏铁路全线正式投入运营,多年来制约沿线旅游业发展的瓶颈——交通基础设施滞后的状况得到了极大改善。这不仅使青海省与西藏自治区之间的联系更加紧密,而且为青藏铁路沿线地区的旅游资源开发和旅游业发展提供了难得的契机和载体,成为促进当地经济社会发展的强力纽带和重要桥梁。由此起始,青藏铁路沿线地区旅游资源开发已经进入了一个新时代。所以,对青藏铁路沿线地区旅游资源开发进行研究,不论从旅游发展,还是从生态效益、社会效益及经济效益方面来讲都非常必要、非常有意义的。 基于如上的考虑,本文从以下几个章节展开论述: 引言部分:主要阐述本文研究的背景和意义。 理论部分:结合青藏铁路沿线地区实际情况,对旅游资源、旅游资源评价及旅游资源开发等概念进行全面系统的介绍。 条件分析部分:从区位条件、环境因素和经济发展背景等方面来分析研究区的旅游资源开发的条件。 现状分析部分:主要从旅游资源开发总体力度不足和旅游资源保护不力等五个方面展开分析。 开发的市场定位部分:从旅游市场的需求特点及变化趋势、研究区客源市场指向、客源市场的结构和吸引层次等方面进行分析。 战略分析部分:本文的核心部分。从旅游资源开发的区域布局、旅游资源开发的项日安排、旅游资源开发的市场营销和融投资及环境保护等方面对研究区旅游资源开发进行战略思考。


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