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遮帘式板桩码头计算方法研究

陈羽  
【摘要】:本文考察了遮帘桩诞生的背景及研究现状,作为一种新型港工结构,遮帘板桩结构能够很好的满足板桩码头改扩建等工程需要,但桩-墙-土还有连接其间的拉杆增加了结构受力的复杂,又没有直接针对这一结构承载计算的规范,加之相邻桩之间土拱效应的存在使得结构受力更为复杂,因此系统总结前人在相关领域的研究就显得尤为重要,在总结前人关于土压力计算方法和抗滑桩土拱效应研究的基础上,采用ABAQUS软件建立二维模型研究土拱效应,建立空间有限元模型研究整体结构承载特性,进一步分析桩间距和桩截面尺寸对土拱效应的影响,研究遮帘桩间距、板桩与遮帘桩间距等因素对结构承载特性的影响等。并结合工程实例分析与原型观测的结果进行了验证。 二维模型的分析结果显示:桩间距对土拱效应有重要影响,表现为随间距增大,桩前土体应力和位移逐渐增大,桩后土体应力转移的比例逐渐减小,另外桩摆放不同也会有不同的遮帘效果;根据工程实例建立空间有限元模型,加了遮帘桩之后,板桩后应力及弯矩减幅较大,说明遮帘桩发挥了作用,并且随桩间距增大,板桩墙后的土压力、板桩弯矩及墙后位移逐渐增大,随着板桩与遮帘桩间距的增大,板桩后侧的应力及板桩弯矩逐渐增大,墙后位移逐渐减小。


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