收藏本站
收藏 | 手机打开
二维码
手机客户端打开本文

柴油机燃烧噪声影响机理及控制研究

李兆文  
【摘要】: 随着人民生活水平的不断改善,汽车保有量剧增,对汽车的综合性能的要求不断提高,NVH技术研究已发展成为汽车研究领域中的主要内容之一。发动机噪声是汽车的主要噪声源之一,也是其它噪声产生的基础,因此控制发动机噪声具有重要的现实意义。随着乘用车柴油化技术在国内的发展,乘用车柴油化成为一个备受关注的方向,柴油机怠速噪声主要是燃烧噪声;车用柴油车在实际运转中经常处于瞬态工况,瞬态工况燃烧噪声通常比同转速、同负荷稳态工况的燃烧噪声大。因此,本文在对柴油机稳态工况影响机理和控制研究的基础上,开展了柴油机怠速工况和瞬态工况燃烧噪声的控制研究,提出了可行的控制策略。 论文首先以直喷式柴油机为研究对象,通过测试增压前后燃烧噪声及影响燃烧噪声的因素,分析增压对柴油机燃烧噪声的影响机理。增压在中速中负荷工况对燃烧噪声的影响较大,能使大部分工况燃烧噪声降低1dB。增压主要是通过改变压力升高率最大值和缸内压力高频振荡影响燃烧噪声,且增压引起燃烧室壁面温度的变化也是影响燃烧噪声的因素之一。设计合理的废气再循环(EGR)系统,开展EGR对柴油机燃烧噪声影响的机理研究。研究结果表明:在保证功率损失在6%以内,EGR使得中低负荷的稳态工况燃烧噪声降低,且随着EGR率(16%以内)的增加,燃烧噪声值逐渐降低。EGR改变空燃比和进气温度,引起滞燃期的变化,改变放热率峰值、压力升高率最大值和缸内压力高频振荡,从而影响燃烧噪声的大小。 论文开展预喷射控制燃烧噪声的研究。结果表明:在不同的工况下,采用适当的预喷射可有效降低压力升高率最大值、放热率峰值和压力高频振荡,进而降低燃烧噪声;较大的预喷量可以弥补冷机引起燃烧室壁面温度较低的不利影响,缩小预喷射控制冷机燃烧噪声与暖机燃烧噪声效果的差距。 对柴油机怠速工况燃烧噪声的控制方面,针对怠速工况压缩温度低,混合气不均匀,滞燃期长的特点,开展引入EGR、降低高压共轨喷油系统轨压和引入预喷射控制怠速工况燃烧噪声。结果表明:EGR、轨压的降低和预喷射能有效控制怠速工况燃烧噪声,为实际柴油机怠速噪声控制提供参考。 在瞬态工况对燃烧噪声影响机理研究的基础上,进行柴油机瞬态工况燃烧噪声的控制研究。分析瞬态工况与稳态工况燃烧噪声控制的差异,提出瞬态工况燃烧噪声控制策略。以此分析为基础,开展利用预喷射、EGR和增压控制瞬态工况燃烧噪声的试验研究。结果表明:预喷射、EGR和增压能使瞬态工况燃烧噪声降低,为工程实际柴油机瞬态工况燃烧噪声控制提供了基础。


知网文化
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前20条
1 郏国中;贾振华;;基于改善柴油机排放的燃烧过程优化措施[J];汽车实用技术;2011年05期
2 韩旭;;共轨式电喷柴油机的主要技术及优势[J];黑龙江科技信息;2011年16期
3 邹振宇;刘晶;;废气再循环技术对柴油机燃烧特性的影响[J];长春工业大学学报(自然科学版);2011年03期
4 许巍;;博格华纳新技术降低康明斯柴油机排放[J];机械制造;2011年04期
5 王志刚;孙柏林;罗浩锋;陈晓东;任海将;苏金勇;任武超;;直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声控制研究[J];小型内燃机与摩托车;2011年04期
6 李臣;;二级增压技术减少柴油机排放[J];国外内燃机车;2011年05期
7 ;博格华纳新一代废气再循环阀技术降低排放[J];汽车零部件;2011年02期
8 刘俊敏;陈平;周漾;赵光明;;第4阶段排放法规下的工程机械对策[J];工程机械;2011年08期
9 程强;张振东;刘慧强;;基于SCR技术的车用柴油机排放后处理的新技术[J];汽车零部件;2010年11期
10 何永生;石秀勇;;柴油机高压共轨系统喷油规律试验分析[J];柴油机设计与制造;2011年02期
11 陈清彬;詹志刚;林金英;;船舶柴油机减排新技术方案研究[J];船舶工程;2011年04期
12 樊子民;王晓刚;强云霄;王朝阳;孙尚斌;;新型柴油机尾气净化载体及其再生性能研究[J];环境污染与防治;2011年07期
13 ;[J];;年期
14 ;[J];;年期
15 ;[J];;年期
16 ;[J];;年期
17 ;[J];;年期
18 ;[J];;年期
19 ;[J];;年期
20 ;[J];;年期
中国重要会议论文全文数据库 前10条
1 邱卓丹;张洪涛;莫建文;;现代柴油机排气污染物控制新技术[A];加入WTO和中国科技与可持续发展——挑战与机遇、责任和对策(下册)[C];2002年
2 罗马吉;文醉;向梁山;;非道路用柴油机进气压缩过程数值模拟[A];湖北省内燃机学会2009年学术年会论文集[C];2009年
3 朱江;;柴油机可见污染物的排放特点及测量方法[A];2010重庆汽车工程学会年会论文专辑[C];2010年
4 石晓燕;张洁;贺克斌;;柴油机细颗粒物中有机碳和元素碳排放:柴油与生物柴油为燃料的对比研究[A];第五届全国环境化学大会摘要集[C];2009年
5 张则雷;;国内外柴油机技术发展及车辆新技术应用[A];中国交通教育研究会2008年度交通教育科学优秀论文集[C];2009年
6 张跃文;孙培廷;;《MORPOL》公约附则Ⅵ柴油机族/组的划分机理分析[A];大连海事大学校庆暨中国高等航海教育90周年论文集(机电分册)[C];1999年
7 费仲华;郁秀峰;步裕方;;车用柴油机排放控制的研究[A];面向21世纪的科技进步与社会经济发展(下册)[C];1999年
8 孙培廷;谢朋;;船舶柴油机动力装置发展趋势与环境关系的探讨[A];大连海事大学校庆暨中国高等航海教育90周年论文集(机电分册)[C];1999年
9 周泽兴;李凯;王学中;;柴油车排放颗粒物净化用催化剂的评价技术[A];2001’全国机动车排气和工业废气催化治理学术研讨会论文集[C];2001年
10 钱多德;;某493柴油机的噪声优化[A];第二十一届全国振动与噪声高技术及应用学术会议论文集[C];2008年
中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 李兆文;柴油机燃烧噪声影响机理及控制研究[D];天津大学;2009年
2 卫海桥;直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声激励机理研究[D];天津大学;2004年
3 杨汉乾;涡轮增压和废气再循环耦合的HSDI柴油机清洁燃烧机理研究[D];湖南大学;2011年
4 王平;直喷式共轨柴油机燃烧噪声的研究[D];大连理工大学;2008年
5 王峰;柴油机低温燃烧过程中多环芳香烃生成机理的构建及多维模拟研究[D];重庆大学;2012年
6 王伟;柴油机四效催化转化技术研究[D];武汉理工大学;2008年
7 汤东;生物制气—柴油双燃料发动机的燃烧噪声及燃烧模拟[D];江苏大学;2007年
8 王仲鹏;类水滑石衍生混合氧化物同时催化去除碳颗粒物和氮氧化物的研究[D];上海交通大学;2007年
9 张全长;柴油机低温燃烧基础理论和燃烧控制策略的试验研究[D];天津大学;2010年
10 黄齐飞;低温等离子体辅助催化型颗粒物捕集器净化柴油机尾气污染物的研究[D];天津大学;2008年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 李松金;燃烧噪声导致壁面振动响应的研究[D];沈阳航空航天大学;2012年
2 翟旭茂;直喷式柴油机燃烧噪声的预测[D];太原理工大学;2012年
3 张超;基于化学反应机理的燃料重整柴油机工作过程数值模拟[D];合肥工业大学;2010年
4 魏国军;发动机燃烧引起的表面振动预测研究[D];重庆大学;2011年
5 杨帆;4102BZQ柴油机排放控制研究[D];天津大学;2003年
6 董大陆;6112柴油机二级增压系统匹配及性能模拟研究[D];天津大学;2011年
7 郭永田;CA6110柴油机燃烧噪声的试验研究[D];吉林大学;2004年
8 张翔宇;柴油机低温燃烧燃烧及排放特性的试验研究[D];天津大学;2010年
9 张武;非平衡等离子体改善柴油机排放的研究[D];大连理工大学;2005年
10 王凤;16V240ZJE柴油机缸内燃烧过程数值模拟[D];大连交通大学;2010年
中国重要报纸全文数据库 前10条
1 记者 张银炎;沪江公司去年柴油机排放检测超百台[N];中国船舶报;2011年
2 南京汽车研究所 钱裕尧;对柴油机排放不应苛求也不能放任[N];中国汽车报;2000年
3 陶泽民;备战国4 客车柴油机排放技术获新进展[N];中国工业报;2010年
4 刘林森;美国打响清洁柴油机“战役”[N];中国财经报;2007年
5 本报记者 陶小康;汽车柴油化时代的环保课题[N];中国化工报;2005年
6 采京;全球汽车行业加快步入柴油时代[N];中国贸易报;2005年
7 记者 张银炎;沪江首季船机排放检测量创新高[N];中国船舶报;2010年
8 陈燕 过昕;锡柴国Ⅲ彰显市场魅力[N];经理日报;2006年
9 记者 张银炎;沪江公司:排放检测推动“绿色造机”[N];中国船舶报;2006年
10 本报记者 丁凯 通讯员 马兰萍;常柴配套“柴神”初战告捷[N];中国工业报;2005年
 快捷付款方式  订购知网充值卡  订购热线  帮助中心
  • 400-819-9993
  • 010-62982499
  • 010-62783978