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高速铁路环境下的GSM无线网络覆盖优化

王政  
【摘要】:自2007年4月18日以来,我国铁路先后实施了六次大面积提速。列车提速为人民的出行带来极大的便利,缓解了铁路运力紧张的局面,为国民经济建设提供了有力的保障。如何在列车高速运行状态下保证乘客随时随地的接入无线通信网以及获得良好的网络通信质量,是高铁无线通信网规划、建设、优化的首要目标和重要内容。因此,选择“高速铁路环境下的GSM无线网络覆盖优化”作为研究课题,解决列车高速运行状态下通信信号质量问题,对满足乘客在列车上的通信需求,提升中国移动通信的服务水平,促进国民经济发展具有重要意义。 作者在充分调研国内外高速铁路无线通信网规划、建设、优化等工作进展的基础上,结合我国实际情况进行研究。针对京广铁路保定段GSM通信网的现状,对动车内的信号强度、终端待机、发起呼叫、切换等情况进行理论分析,提出切实可行优化方案。兼顾成本、工期、通信质量等指标,选择现网调整优化方案;通过对现网参数的深入分析、比较,对相关参数进行配置、调整;对现网硬件设备分析、比较,对现有基站天线进行改造,获得了满足动车运行中场强覆盖要求的信号;通过对功分器性能分析、合理使用,达到了提升弱覆盖地段信号电平的效果。实际测试验证优化方案达到了预期效果,改善了高铁通话质量,满足了乘客需求,提升了中国移动通信的服务水平。


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