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电动汽车动力性的仿真

张铁臣  
【摘要】: 当今关于环保和能源问题备受关注,为解决这些问题,电动汽车呈献出加速发展的趋势。在汽车市场竞争日趋激烈的今天,如何快速、低成本的开发出技术指标高、符合市场需要的电动汽车,成为了新的课题。计算机仿真技术的开展,极好地解决了这一难题。根据课题的要求和客观条件允许,本文采用了ADVISOR仿真软件,对XL2000型纯电动汽车进行仿真。 本文在对电动汽车相关技术进行了综合分析的基础上,根据XL2000纯电动汽车的特点,对动力电池、异步电机和整车受力情况建立了数学模型,主要对整车的动力性进行仿真,设定以下几项计算任务:工况行驶和续驶里程计算、最高车速、最大爬坡度计算和加速性能等,在学习ADVISOR软件的基础上进行了开发,建立了XL2000型电动汽车的模型,并进行了动力性的计算。仿真结果表明,车辆的续驶里程、车速、加速性能和爬坡性能等动力性能基本满足性能指标要求,说明XL2000纯电动轿车的整车匹配的方案是合理的,零部件的参数选择能够确保整车动力性能达到要求的指标。


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