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中职航空服务专业设置及课程教学与高等教育的比较研究

王冉  
【摘要】:中国民航事业蓬勃发展,预计到2037年中国将超过美国成为全球第一大民航市场。民航公司竞争激烈,对高素质的空乘人才需求强劲,而中等职业教育及高等职业专科教育培养出的航空服务人才已不能完全满足时代用人要求。国内许多本科院校顺应时代潮流,纷纷开展本科“航空服务与管理”教育,但目前仍处于探索阶段,未形成统一的教育体系。因此,有必要将中职、专科高职和本科进行对比,以明确各个层次教育的特点,为完善我国航空服务教育体系提供参考。本文主要从专业设置、人才培养与课程教学三方面对中职航空服务与高等教育(本文特指专科高职与本科)进行了比较分析,并提出中职航空服务专业在人才培养及课程方面的应用策略。首先,界定“专业”与“专业设置”的概念,分析比较不同教育层次专业设置的一般标准与我国标准,并对比分析了我国专业设置的现状;其次,在宏观层面,对不同教育层次的人才培养进行比较分析,分别从培养目标、课程设置、人才培养规格及资质标准、就业四方面比较说明;然后,在微观层面,以《航空运输地理》课程为例,从教材、教学内容与教学方法方面对课程教学进行了比较分析,并做“航线与航线网络”的教学设计示例。最后,从人才培养与课程教学两方面,提出中职航空服务专业的应用策略。研究表明:第一,中职与专科高职专业设置明确,本科专业设置多元化,多在艺术类或管理类专业下设空中乘务方向,并逐渐取消此种形式的设置,且有向管理方向侧重培养的趋势。第二,中职培养初步掌握专业能力的初、中级航空服务人才,专科高职培养熟练掌握专业能力的中、高级航空服务人才,课程设置以岗位群为基础;本科培养具有创新与管理能力的高素质航空服务与管理人才,课程设置以学科为基础。第三,中职教学内容重实操,以陈述性知识为主,教学方法多采用角色扮演法和情境教学法;专科高职教学内容轻理论重实践,多采用案例教学法和情境教学法组织教学;本科教学内容重理论,以程序性知识为主,侧重概念及原理性知识的理解与掌握,多采用探究性教学。本文的创新点在于:将中职与专科高职、本科航空服务教育作比较分析,指出不同层次的教育在专业设置、人才培养及课程教学方面的区别;针对本科“航空服务与管理”教育提出向管理方向侧重培养;对《航空运输地理》教学内容教学设计示例,明确了不同教育层次在教学上的差异,与实际教学相联系。


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