铅粘弹性阻尼器的性能试验和耗能减震结构的设计方法

【摘要】： 结构振动控制是一种新型的抗震技术，利用耗能器进行结构减震就是一种有效的被动控制方法，能有效的减小建筑结构的风振和地震反应。因此，国内外已有越来越多的专家投入到此方面进行研究，并已取得了一些成果，但在新型阻尼材料和阻尼器的开发研究、阻尼器的性能、阻尼结构的分析和设计等方面仍然存在很多问题，有待进一步解决完善。 本文对新型的铅粘弹性阻尼器进行了性能试验，建立了其的恢复力曲线模型，在此基础上结合耗能减震控制技术的研究成果，建立了耗能减震结构的设计方法，给出了具体算例，并对铅粘弹性阻尼器在一项实际工程中的应用进行了分析说明。全文共分为五章。 第一章回顾总结了耗能减震控制技术的研究现状和存在问题，阐明了本课题的目的、意义以及研究的内容。 第二章对粘弹性阻尼器和铅粘弹性阻尼器进行了性能试验，以考察阻尼器的耗能性能和各影响参数对其性能的影响规律。 第三章研究论述铅粘弹性阻尼器的几种力学模型，给出模型中参数的确定方法，从描述阻尼器耗能准确性和合理性的角度对比两种模型的优缺点。 第四章从能量的角度阐述了耗能减震设计的原理，提出了设计准则，给出了耗能减震结构抗震设计的统一方法，并以两个算例进行说明，最后对铅粘弹性阻尼器在一项实际工程中的应用进行分析论述。 第五章作为全文的结论和展望，指出了文中有待解决的问题和本课题的进一步研究、发展方向。 由于耗能减震结构设计设计的内容较广，加之本文作者的能力有限，文中定会存在一些缺点和错误，敬请各位学者和专家批评指正。