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太原东山黄土动力特性试验研究

栗润德  
【摘要】:通过对太原东山黄土的动三轴试验研究,探讨了太原黄土的动力特性参数、动强度和振陷随含水量的变化规律和其它的一些变化规律。试验研究表明,含水量对太原黄土动力特性有重要的影响。对于自然界处于不饱和状态的原状黄土,将含水量的影响放在首要位置来研究其动力特性无疑是正确的。 总的趋势是,动力特性参数和动强度随含水量增加而减小;随固结压力的增大而增大。振陷与之相反。阻尼比随含水量的变化规律不明显,其最大值不超过0.2,一般为0~0.05。动摩擦角几乎不受含水量的影响。 其它条件不变时,等效动弹性模量、最大动模量、破坏动应力、动粘聚力和振陷临界动应力均随含水量增加而减小;而振陷随含水量增加而增大。以塑限含水量为界,小于塑限的含水量变化对等效动弹性模量、最大动模量、振陷临界动应力和动粘聚力的影响显著,大于塑限的含水量变化对其影响减弱。 其它条件不变时,等效动弹性模量、最大动模量、破坏动应力、和振陷临界动应力均随固结压力增大而增大。 对最大动模量与含水量关系的归一性分析表明,黄土的结构性对干型黄土最大动模量的影响是不容忽视的。太原黄土在含水量小于5%时为非振陷性黄土,大于5%时为振陷性黄土。本文定义的“振陷率”是指增加单位动应力所引起的残余应变增量,它 太原理工大学硕士研究生学位论文 可以定量说明土样破坏以前振陷发生的剧烈程度;一振陷率越大, 振陷发生得越剧烈。振陷率的变化趋势为:含水量越大、固结应 力越小,达到振陷临界动应力时的振陷率越大。


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