开关磁阻电机驱动系统的动态模型与仿真
【摘要】：开关磁阻电机(SRM)驱动系统是20世纪80年代出现的一种新型机电一体化的可控调速驱动系统。它是随着微电子技术、控制技术、电力电子技术和现代计算机技术的发展而发展起来的。它具有结构简单、运行可靠、控制灵活及效率高等突出特点,有极其优良的性能和广泛的应用前景。目前已经在多个工业部得到应用,且被国际电动车科技界誉为21世纪适用于电动车辆最有发展潜力的一种电力驱动系统。
由于SRM的特性和控制方式与传统电机存在着明显的不同,同时,作为开关磁阻电机驱动系统(SRD)的主体部分的SR电机的磁路存在着严重的饱和性和非线性,所以在SRD系统的设计、控制、优化时一种快捷,方便,通用,准确的仿真模型成为迫切需要。
本学位论文的主要内容包括:(1).利用ANSOFT软件计算SRM的参数,对所设计的电机进行了一些磁场性能分析和简单的动态仿真。(2).在分析SRM线性、准线性、非线性模型的基
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