收藏本站
收藏 | 手机打开
二维码
手机客户端打开本文

连轧管机组轧机系统强度的综合评价

周建刚  
【摘要】: 某厂?180无缝机组MIN—MPM连轧管机组由五架轧机组成。初始设计时,第一架轧机主电机功率为1700KW,第二架轧机的主电机功率2000KW,在轧制普通规格产品时基本能满足要求。但是在轧制薄壁钢管时,1号水平轧机和2号立辊轧机的电机其能力明显不足经常出现电刷烧损现象,给现场维护带来了很大的困难,为此该厂对1号和2号轧机的主电机进行了扩容改造。具体的改造方案如下:利用原来的两台电机,再增加一台1700KW电机,将1号轧机主电机功率扩大到2000KW,2号轧机主电机功率由2000KW改为两个1700KW电机串联,这样从根本上解决了现场存在的问题。电机扩容改造后,尤其是2号轧机,其动力可以提供的轧制能力得到了很大提高,但另一方面随着轧制能力的提高,原来的传动系统和机架的强度成为该厂十分关注的问题,本文就是在这样的背景下产生的。 本文运用振动理论和有限元分析技术,对轧机主传动系统和轧机机架强度做了深入细致的探讨。首先借助振动理论建立了扭振系统动力学模型,并应用Solidworks软件和传统计算公式计算出转动惯量和扭转刚度,进而将该扭振系统简化为四质量扭振系统并计算出该扭振系统的固有频率和主振型。关于对扭矩响应计算,本文采用振型叠加法作为理论依据,应用龙格库塔法并结合初始条件和载荷条件计算出各轴段的扭矩响应波形和扭矩放大系数。以传动系统所计算出的扭矩放大系数为基础并结合传动系统的尺寸和材质进行了强度分析,找出轧辊与减速机之间轴段为系统的薄弱环节。在此基础上,由于轧机机架的不可更换性,它的强度和刚度直接制约着设备所允许的最大轧制力,所以需要将系统薄弱环节所承受的扭矩转换为轧制力以确定机架在此时的受力状态。根据带心棒轧制变形区的受力状态,将最大轧制力矩乘以扭矩放大系数得出最大动态扭矩值并将其转换为轧制力,将此轧制力作为载荷条件加到轧机机架上,最后应用ANSYS8.0计算出此时的机架强度和刚度,得出此载荷状态下机架的强度和刚度足够,机架在此载荷下安全。 根据动静态分析结果,本文对改进后的系统进行了综合评价,最终的评价结果是:该厂扩容电机的改造解决了困扰现场生产的重大问题,但由于受到传动系统其它环节的约束对于提升轧制力的效果很不明显,这样限制了电机能力的发挥,若需进一步提升轧制力,需着眼于传动系统薄弱环节的改造。


知网文化
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前20条
1 李天明;刘志勇;戴湘利;;基于有限元方法对飞轮选材的优化改进分析[J];煤炭技术;2009年11期
2 马宇;李育文;陈国华;王红卫;吴继红;;EQ6590KS1车架试验及有限元模拟研究[J];煤矿机械;2007年03期
3 耿洪臣;;MQY2747型球磨机回转体强度有限元分析[J];矿山机械;2009年07期
4 孙栋;马明燕;;罐笼结构应力的有限元分析[J];山东煤炭科技;2008年03期
5 王庆学;詹学义;;热轧实验轧机机架强度的有限元分析[J];安徽冶金;2007年03期
6 吴凯;;板带热连轧机组机架强度评价[J];轧钢;2006年01期
7 周凯;李刚;康富军;;基于APDL的液压支架参数化有限元分析[J];山西科技;2009年05期
8 帅美荣;;钛合金棒材成形过程的有限元分析与试验研究[J];太原科技大学学报;2008年05期
9 张齐兵,马虹蔚;轧机机架强度和刚度的研究[J];重型机械;2003年05期
10 杨理诚;邢素芳;刘波;;热连轧过程中力能参数的三维仿真分析[J];河北工业大学学报;2006年02期
11 张跃军;;轧机试验台机架有限元分析与优化设计[J];机械工程师;2008年08期
12 王如军;卢灿彬;王允刚;;600穿孔机机架强度有限元分析[J];现代冶金;2009年01期
13 刘跃峰;冯翠云;邹春来;;巨型模锻压机机架有限元动态分析[J];桂林理工大学学报;2011年02期
14 赵团民,夏宇,陈玺,赵军涛,赵晓辉;二辊热轧机改造计算分析[J];冶金设备;2005年04期
15 朴景威;王立萍;徐泽宁;姜长华;;斜辊矫直机机架强度刚度有限元分析[J];机械设计与制造;2009年09期
16 胡振吉!030009,刘强!030009,韩丽琦!030009;1000mm初轧机改造设计[J];山西机械;1999年S1期
17 尤敬成;;ф76,ф108张力减径机的钢管拉断和设备事故分析[J];钢管;1986年04期
18 王福光;郭世永;;5000吨油压机的强度有限元分析[J];民营科技;2010年11期
19 于辉;杜凤山;臧新良;汪飞雪;;14机架微张力定(减)径过程壁厚分布的有限元研究[J];钢管;2006年05期
20 何风梅;沈隽;宋明强;;ANSYS在板式家具强度分析中的应用[J];林业机械与木工设备;2007年10期
中国重要会议论文全文数据库 前10条
1 郭新宇;孔建国;张志朝;何孜鸿;;火箭炮定向管复合材料有限元分析[A];第六届中国功能材料及其应用学术会议论文集(9)[C];2007年
2 上官云飞;王丽荣;刘明强;崔振浩;;半挂牵引车车架结构强度有限元分析及优化[A];晋冀豫鄂蒙川云贵甘沪湘鲁十二省区市机械工程学会2007年学术年会论文集(山东、四川分册)[C];2007年
3 刘永超;刘道勇;;双膜片弹簧制动气室有限元分析[A];第二届中国CAE工程分析技术年会论文集[C];2006年
4 李红莲;孙继武;贾媛;刘敏层;;25t厂房用吊车强度及模态仿真计算[A];第18届全国结构工程学术会议论文集第Ⅰ册[C];2009年
5 管锋;黄丽红;郑立伟;余庆林;李鹏;李君;;海洋修井机底座有限元分析及优化设计[A];2009年石油装备学术研讨会论文专辑[C];2009年
6 周艳秋;洪明;张强;;大型船舶柴油机机架横向振动分析[A];2005年船舶结构力学学术会议论文集[C];2005年
7 蒙占彬;田海庆;樊敦秋;;自升式海洋平台桩腿强度及稳定性分析[A];第十四届中国海洋(岸)工程学术讨论会论文集(上册)[C];2009年
8 曾力;陈霞;吐儿洪.吐尔地;;磷渣粉特性及在碾压混凝土中的应用研究[A];2010年度碾压混凝土筑坝技术交流研讨会会议资料[C];2010年
9 李凡;;复杂形体转动惯量的复摆等效识别[A];中国工程物理研究院科技年报(1998)[C];1998年
10 何锦云;董挺峰;;早期推定混凝土强度方法的探讨[A];第八届全国结构工程学术会议论文集(第Ⅱ卷)[C];1999年
中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 应富强;渐开线齿轮轴楔横轧成形机理、模拟分析及实验研究[D];上海大学;2007年
2 石琴;基于现代设计理论的车身结构设计方法研究[D];合肥工业大学;2006年
3 刘耀升;下腰椎退变多因素有限元分析[D];浙江大学;2007年
4 葛继平;形变Cu-Fe原位复合材料[D];大连交通大学;2005年
5 李旺兴;一水硬铝石生产高强度砂状氧化铝理论研究与工艺实践[D];中南大学;2005年
6 孙友义;深水钻井隔水管强度评价方法及应用研究[D];中国石油大学;2009年
7 鲍安红;粘贴加固混凝土梁的剥离研究[D];重庆大学;2005年
8 孙军;曲轴—轴承系统摩擦学、刚度和强度的耦合研究[D];合肥工业大学;2005年
9 庄兴民;聚乙烯自增强复合材料的制备与力学性能研究[D];东华大学;2005年
10 高海燕;高强高导形变Cu-Fe-Ag原位复合材料制备技术基础[D];上海交通大学;2007年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 周建刚;连轧管机组轧机系统强度的综合评价[D];内蒙古科技大学;2007年
2 朴景威;斜辊矫直机弓形机架强度刚度有限元分析研究[D];辽宁科技大学;2008年
3 李春玉;刨花板热压机横梁有限元分析[D];吉林大学;2009年
4 苑淑华;装载机前车架参数化有限元分析技术研究[D];辽宁工程技术大学;2007年
5 吕廷;破碎工作站机架及给料系统动态特性分析[D];江南大学;2008年
6 陆军坊;挖掘机平台有限元分析及回转液压系统仿真[D];西南交通大学;2008年
7 陈鹏飞;某微型货车驾驶室强度疲劳性能及轻量化研究[D];江苏大学;2009年
8 张银生;PT200液压平板车结构有限元分析与试验测试研究[D];中南大学;2008年
9 王彤;卷扬机卷筒强度及稳定性研究[D];辽宁工程技术大学;2006年
10 高宇;复合材料螺旋桨桨叶强度与振动分析[D];南京航空航天大学;2005年
中国重要报纸全文数据库 前10条
1 中国IT供应链研究中心;政策延续性有待改善 渠道盈利性亟需提升[N];电脑商报;2007年
2 深圳宝德公司协办;宝德2U机架式双路至强服务器PT2300R GII[N];电脑商报;2004年
3 ;腾保DLT VS80业界第一个2U高机架式磁自动装载机[N];计算机世界;2002年
4 ;大同制钢公司竞争力分析[N];世界金属导报;2011年
5 鸣秦;“浓缩”机架[N];计算机世界;2003年
6 本报记者 刘学习;塔式、机架、刀片三剑同出鞘[N];计算机世界;2005年
7 沈建苗编译;机架冷却技术崭露头角[N];计算机世界;2007年
8 任其慧;中信重工成功浇注最大轧机机架牌坊[N];中国工业报;2008年
9 调研咨询与顾问 IDC(中国)有限公司 □调研执行 中国IT供应链研究中心;卖点独特性尚不显著渠道支持力度待增大[N];电脑商报;2004年
10 陈振智;新“机架”主义[N];网络世界;2002年
 快捷付款方式  订购知网充值卡  订购热线  帮助中心
  • 400-819-9993
  • 010-62982499
  • 010-62783978