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万箱级集装箱船中压电力系统配置研究

齐建国  
【摘要】:现代化船舶正在向大型化、智能化、集成化、节能环保的特点发展,本论文是以大连船舶重工集团DSIC(Dalian Shipbuilding Industry co.Itd)为世界第二大航运公司(2016年排名)地中海航运公司MSC(Mediterranean Shipping CompanyS.A.)设计建造的万箱级大型集装箱货船系列实船为研究载体,对万箱级集装箱船的中压电力系统配置进行应用研究,目的是使该型船的电力系统稳定性和运行性能满足船东航运上线交付要求。本论文研究论述过程中,首先对目前国内外船舶电力系统发展和中压电力系统在船舶领域的研究应用情况进行阐述;再对万箱级集装箱船全船系统负载用电设备进行统计,依据负载设备的使用频次,依照连续使用、短时使用、偶尔使用进行分类;运用船舶电气三类负荷计算法对该船在航行、进出港、停泊、卸货及应急不同运行工况状态下的全船电力系统负荷计算;根据最大工况负荷确定中压电力系统电站容量,对电力系统输、配电设备进行配置选型;分析研究了船舶中压电站系统的综合保护控制单元和发电机的运行及并车控制原理,通过对中压同步发电机及负载系统建模,利用MATLAB仿真软件对中压电力系统配置运行稳定性进行仿真分析;实船建造过程中进行系统运行试验。通过对万箱级集装箱船中压电力系统配置研究分析,应用研究对象的中压电力系统自动电站运行功能和系统稳定性满足设计要求,大连船舶重工集团为地中海航运公司建造的万箱级集装箱船的中压电力系统的配置和系统稳定性很好的满足交船条件。


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