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柴油—液化石油气双燃料发动机的放热规律研究

吴永红  
【摘要】: 本文对由2100柴油机改造的柴油—液化石油气双燃料发动机 进行了试验研究、放热规律研究以及工作过程计算,主要内容为: 1.论述了内燃机代用燃料的历史及现状,探讨了国内外天然气、 液化石油气发动机的发展状况及研究热点; 2.论述了内燃机工作过程数值计算方法,按发展的顺序对燃烧模 型进行了阐述; 3.进行了柴油—液化石油气双燃料发动机的台架试验,采集试验 数据,并根据试验结果进行了分析,详细讨论了引燃油量的变 化对双燃料发动机性能的影响,得出了有关双燃料发动机运行 的性能特点; 4.利用CB366燃烧分析仪测录示功图,用R-W法、单区模型法、 双区火焰传播法对柴油—液化石油气双燃料发动机的燃烧放热 规律进行了计算和对比分析,得出了双燃料发动机燃烧特性的 有关结论,实现了双燃料放热规律的分离; 5.编写双燃料发动机工作过程计算程序,验证了R-W法、单区法 及双区法的可靠性。


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