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微型涡流管性能研究

胡洪涛  
【摘要】: 涡流管制冷是利用一定压力气体作为工质经过涡流管产生分离效应,使气流分离成冷热两个部分,其中的冷气流可用来制冷。 本文以微型涡流管为研究对象,阐述了空气以及湿空气制冷特性,并且介绍了混合工质制冷循环。对于本文设计的涡流管,研究了不同冷气流率时涡流管的能量分离特性,并且绘制了性能曲线。为了提高微型涡流管的制冷效率,提出了涡流管热端加湿制冷系统,通过对热端气体加湿降温,获得低于环境温度的气体,同冷端气体一起制冷。实验表明,在冷流率小的情况下,通过加湿可以使得绝热效率得到显著的提高,最好可以提高30%。为了在实际中进行应用,本文还给出了微型涡流管制冷器的基本流程,并且进行了热力计算。最后,同工厂合作研制开发了汽车微型涡流管空调器,应用它对原汽车刹车系统不需做大的改动,就可对驾驶室环境条件有较大改善。由于改造时设备添置很小,改装成本低,应该有应用前景。


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