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城市道路交通信息处理技术的研究

关彩霞  
【摘要】: 本文针对公安交通管理部门的业务需要,对城市道路交通信息的处理技术进行了研究。通过在地理信息系统GIS环境下建立的城市交通管理地理信息系统GIS-UTM(Gcographical Information System for Urban Traffic Management),实现了道路交通信息图文一体的可视化界面环境,充分、有效地发挥了现有的大量道路交通信息的作用,为交通管理决策者提供卓有成效的分析手段。 传统的分析手段大多基于数据库中的普通数据类型,提供给决策者的往往是一些数据表格,而作为决策者是根本无法在短时间内发现面前多张表格之间的关系,往往贻误了决策的契机。造成这种局面的主要原因就在于“表格”这种信息表达方式的抽象性、片面性,忽略了很多有价值的信息,最终给决策者呈现的分析结果不够全面(统计结果表明,85%的数据库中含有地理属性数据如城市道路、交通流量、交通标志标线等)。然而,以MapInfo为代表的地图信息技术正是弥补这一缺陷的解决方案,它把地理信息与数据库完美地结合在一起,提供了全面的空间分析手段,最大程度地挖掘数据库信息,使决策者最终能够在地图上通过这些分析手段发现很多以往无法了解到的重要信息,从而为决策提供了有力的支持。 本文选择MapInfo地理信息系统作为开发平台,结合Microsoft Access数据库工具和Visual Basic编程语言,利用丰富的专家知识,经过集成二次开发,深入分析了几种典型城市道路交通信息在地理信息数据库中的处理技术,设计和实现了数据录入、数据维护、数据查询、分析处理、数据输出等功能,对道路交通信息的空间数据和属性数据进行了一一对应的处理。并进一步提出将公安交通管理全部业务按信息化系统的需要划分为:交通基础设施管理系统、公共交通管理系统、交通调查管理系统、交通秩序管理系统四个系统,每个系统下面分为若干子系统,从而细化了城市道路交通管理的业务。 本文提出的城市道路交通信息处理方法,可以为各种地理信息系统在公安交通管理方面的开发应用提供很好的借鉴。


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