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燕山石化润滑油加氢装置压缩机组控制系统的设计与实现

徐恩阳  
【摘要】:随着国内高档轿车越来越多,国内用油机具正在从低档向高档过渡,对润滑油基础油质量的要求也从API Ⅰ类向Ⅱ+、Ⅲ类转变,而燕山石化原有生产的润滑油基础油质量为API Ⅰ类,粘度指数适应不了市场需求。这样就形成了国内要大量进口高档润滑油基础油,而国产润滑油基础油却销售不畅的较大矛盾。为此,中石化总部决定在燕山石化建设一套全氢型润滑油装置,主要生产高档润滑油基础油,提高中国石化润滑油产量和质量,以提高中国石化国内高档润滑油市场占有率。本论文以燕山石化润滑油加氢项目的沈鼓循环氢压缩机,德莱塞兰往复机组,以及苏尔寿提供的加氢处理、加氢异构原料进料泵多套机组的控制系统为研究对象,对国内外机组控制系统的概况、现状和发展趋势作了较为详细的介绍,并结合机组所涵盖的所有需要控制的设备特点,设计出了多套机组一体化控制的系统运行方案,对系统的软、硬件配置进行了详细阐述,全面论证了机组控制系统的设计、工作原理及硬件、软件相结合的工作机制。在本系统中,选用了英国英维斯-Invensys公司旗下的Triconex系统作为总体控制方案,而调速和放喘振等核心控制部分采用了美国压缩机控制公司-CCC的VanguardDuplex系统,监控系统分别采用Invensys公司的InTouch和CCC公司的TrainView作为上位机软件开发工具,组态了系统的监视与控制画面,并编制了相应的监控程序,使控制系统具备对机组过程数据的动态监控功能,实现了对机组的防喘振控制、负荷调节控制、顺序启/停机时序控制。另外,本文所论述的机组控制系统,已经交给用户使用。用户反馈的情况证实,该系统具有良好的可靠性和可操作性,控制方案的合理性到达甚至超过了同类国外机组控制,系统软件应用方便、灵活,受到用户的好评。


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