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箱体类铸钢件成形性能及缺陷的分析研究

隋岩斌  
【摘要】:随着铁道部“货运重载、客运高速”目标的提出,铁路运输对机车的要求也越来越高。我公司顺应铁路运输发展方向,自主研发了半悬挂式高速机车以及与美国EMD公司合作生产了EMD大功率内燃机车等项目。 在机车制造行业,箱体类铸件应用十分广泛,特别是机车柴油机的主轴承座、抱轴箱体等机车关键零部件。铸造质量的优劣直接影响机车的整体性能。随着越来越多的公司将Pro/ENGINEER和MAGMA软件应用到实际生产中。通过分析铸件充型凝固过程的数值模拟结果,可以预测铸件缺陷,从而优化铸造工艺参数,确保铸件质量,缩短试制周期,降低生产成本。 本文以Pro/ENGINEER软件为前处理平台,以MAGMA软件为模拟计算平台,研究了箱体类零件的铸造工艺方案。结合工厂实际生产的需要,对抱轴箱体和支架的铸造工艺方案进行数值模拟计算分析,以浇注系统和补缩系统为重点,预测铸造缺陷,提前采取补救措施,通过比较模拟结果与试制结果,对铸件进行工艺参数和方案进行优化设计,取得了很好的效果。同时提高生产效率,提升产品质量!为后期产品生产奠定了坚实的基础。


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