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城市道路交通噪声对居民影响的预测与评价研究

陈刚  
【摘要】:随着国家经济实力的增强和国民经济的迅速发展,公路交通得到了迅猛发展,一种立体纵横、网络棋布的新型道路交通格局正在形成,但随之而来的城市道路交通噪声污染也日益严重,在一些大中城市形势尤为严峻。目前许多公路的交通噪声都超过了国家标准,给公路两侧的城市居民生活带来了很大的影响,对城市道路交通噪声预测和评价工作已成为道路环境评估的重要组成部分。 国外在交通噪声预测与评价方面作了很多研究,特别是道路交通预测方面,自20世纪70年代以来,各国相继开发建立了符合当地实际情况的道路交通噪声预测模型,并根据这些预测模型开发了道路交通噪声预测软件,这些应用软件被成功运用于各国道路环境评估方面。国内学者也积极从事城市交通噪声预测的研究工作,并取得了一定的成果。遗憾的是,我国在道路交通噪声预测仿真上,还没有开发出一个较成熟的应用软件。 道路交通噪声对居民的影响,不仅与声波的物理性质,如噪声级的大小、声音的频率等有关,还与人们的年龄、体质、性格、爱好、文化程度、区域、社会经济条件等诸多因素有关。在道路交通噪声对居民影响评价方面,已有的道路交通噪声对居民影响的评价方法主要考虑道路交通噪声对环境的客观影响程度,即主要以等效声级L_(Aeq)、昼夜等效声级L_(dn)等作为评价指标,而未全面考虑到道路交通噪声对居民的实际影响。 本文运用所学的噪声及其控制方面的基础理论,结合软件开发技术和模糊理论的知识,在城市道路交通噪声预测和评价方面进行了以下研究工作: 1.在对城市道路交通噪声预测模型研究的基础上,运用面向对象的软件开发技术对城市道路交通噪声进行计算机仿真,编制了一套适合我国道路交通噪声特点的预测软件。 2.考虑到道路交通噪声对居民的实际影响,运用模糊理论,提出了一种城市道路交通噪声对居民影响评价的新方法。 本文还对城市道路交通噪声特点进行了系统的分析,研究了城市道路交通噪声的主要噪声源和传播特征,并从技术和管理两个方面,提出了对城市


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