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青岛港锚地锚泊船安全评价及管理系统研究

张兆忠  
【摘要】:为了加强青岛港锚地的安全管理,更加有效地做好大风天气下锚泊船的安全保障,本文对近年来青岛港锚地主要锚泊船的类型及大风条件下走锚事故和险情进行了统计分析,同时对如何正确地解读气象部门发布的大风警报信息进行了分析和说明。 在对现有的各种走锚风险评价模型和方法进行比较的基础上,结合青岛港当前主要类型的锚泊船在各等级大风条件下实际使用的出链长度,确立了不同风级下内锚地散杂货船出链长度的参考标准。 使用现有确定锚泊船间距的数学模型,针对青岛港内锚地的具体条件和主要锚泊船,计算了不同等级大风条件下锚泊船应保持的安全距离,并对青岛港内锚地目前实际使用的锚泊船间距值给予了验证。 在此基础上,提出了针对青岛港内锚地的锚泊船安全管理系统。此系统有助于VTS管理部门时时对锚地船舶进行方便、快捷的管理,尤其是在大风天气中最大限度地防止走锚以及因锚泊船之间距离过近而导致的事故的发生。


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