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珠海港江海联运水运系统建设研究

李宗峰  
【摘要】:所谓珠海港江海联运水运系统建设研究就是通过对珠江水系水运系统分析,针对系统特点,运用定性、定量的方法,对系统航线设计、系统建设优化、中转港生产运作模式选择等内容进行的研究。该研究能有效促进珠海港的发展速度,通过合理的市场分析以及科学的系统设计,使珠海港迅速形成自有核心竞争力,在与广州、深圳、香港等传统核心大港的竞争中占有一席之地。依靠自己的地理位置优势以及科学的运作迅速发展为珠江西岸核心大港。同时,作为江海联运系统的核心沿海中转港,珠海港的运作关系到整个江海联运系统的健康运营,珠海港的高效运营能有效带动整个联运系统效率的发挥,保证珠江内河运输的高效性、经济性与稳定性。同时珠海港江海联运水运系统的发展对于珠江水系内河港口城市发展、工业城市发展乃至整个珠江流域经济、文化、社会的发展都能发挥举足轻重的作用。 珠海港江海联运水运系统建设研究的原则是经济性、高效性与可靠性。这是一个典型的多目标规划问题。研究内容涉及到沿海及内河港口选择、干支线开辟、干支线船舶选择、运行机制设计等诸多内容。涉及内容多,关联程度大、整体性要求高、实用性与针对性要求强,是方案设计的主要特点。针对这样的要求与特点,本文运用系统工程的思想、利用系统分析理论、采用系统分析方法分别从联运系统航线设计、联运系统建设优化以及中转港生产运作模式优化选择三方面对珠海港江海联运水运系统进行了优化设计并得出了具体的设计方案,为珠海港江海联运水运系统建设的具体实施提供了建设性建议。


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