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渤海海域大型溢油应急综合遥感监测体系研究

石敬  
【摘要】:渤海是我国唯一的半封闭式内海,海水的交换能力、自净能力和纳污能力较低,一旦发生溢油事故,将对该海域海洋生态环境造成严重破坏。随着近几十年来环渤海地区海洋经济尤其是石油开采业和航运业的飞速发展,石油类污染物对海洋环境造成了的潜在威胁日益加剧,进一步加大了海上溢油事故的风险程度。遥感技术在溢油监测方面具有独特的优势且应用广泛,但研究发现单一遥感监测技术无法提供全面准确的溢油信息,因此,综合应用变成了目前溢油监测领域的热点和今后发展的趋势。 经过广泛调研,通过比选、优化、分类和整合,本文在监测因子的优选、监测技术的选择和优化、监测站点的优选和布设方面有所突破,并创新性地完成了渤海海域大型溢油应急综合遥感监测体系的构建。为了满足溢油应急预案制定、清污和执法取证的需求,本文最终优选的监测因子包括溢油监测因子、环境监测因子和其他监测因子。在分析了各项溢油遥感监测技术的原理、优缺点和应用情况的基础上,本文不仅确定了综合监测体系中应用的监测技术包括卫星遥感、航空遥感、船载雷达以及各种辅助监测设备,还制定了监测技术综合应用策略。在匹配溢油等级、油品吞吐量、功能区分布、现有资源利用和全覆盖渤海海域的原则下,本文制定了一套适用于该海域的监测站点布设方案,该方案中共包含6个监测站点,分别位于大连、锦州、秦皇岛、天津、烟台和青岛,明确了上述站点成为溢油监测主要负责部门即遥感监测中心的原则,即溢油应急主管机关委任原则和临近事发海域原则,同时明确了其权利和义务。 综合上述研究成果,依据国内外先进的溢油遥感监测经验,本文完成了渤海海域大型溢油应急综合遥感监测体系的构建,该体系综合应用了多项遥感监测技术,包含遥感监测中心、溢油清污专家等职能部门和专业人才,明确了各项分工和数据产品指标。最后,本文以大连新港输油管道爆炸事故和康菲溢油事故为例论证了该体系具有较强的实用性。 但是,该体系仍有进一步完善的空间,如尚未实现数据共享,时间利用不充分;没有配套的软件,阻碍了溢油信息的快速提取,判别精度也尚待提高;未能与地理信息系统、卫星导航定位等其他高新技术充分结合,经验不足,对海上溢油的监测能力尚待提高等。


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