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液货危险品船舶靠离泊安全性评价

吴立丽  
【摘要】:近年来随着社会经济的快速发展,液货危险品运输船舶和危险货物运量激增,船舶安全靠离泊问题日益凸显,相关部门也积极采取相关措施做好安全防范工作。虽然各级地方海事都将危险品船舶列为重点监管对象,但火灾、爆炸、碰撞、搁浅导致泄漏而污染水域等事故时有发生,造成人员伤亡、财产损失、环境污染等严重的社会后果,所有沉重的代价都时时刻刻向我们敲响警钟,必须不断加强液货危险品船舶的靠离泊安全管理,建立科学、完善的管理体系与船舶靠离泊安全评价体系迫在眉睫。 本文通过查阅大量的中外文献和实地的调研,对液货危险品有了一定的了解,并以其船舶靠离泊过程为研究对象,采用定性分析与定量计算相结合的研究方法,以综合评价为基础,进行了深入的研究和探讨。首先,介绍了国内外学者在液货危险品船舶、船舶靠离泊和贝叶斯网络等领域的相关研究;其次,综合、全面的分析液货危险品船舶靠离泊过程的危险因素,分别建立了油船、散装化学品船和液化气船靠离泊的安全评价指标体系;再次,对比分析了常见的六种评价方法的特点,确定了运用贝叶斯网络评价法对油船、散装化学品船和液化气船靠离泊过程进行安全性评价;然后,利用贝叶斯网络对液货危险品船舶靠离泊进行安全性评价,确定网络节点及其值域,进而建立贝叶斯网的拓扑结构;接下来,结合大量的数据以及专家意见,确定各节点的条件概率分布,进而构建液货危险品船舶靠离泊的贝叶斯网络评价模型;最后,详细分析评价结果,有针对性的提出改进意见。


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