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天津港物流金融业务发展研究

吴海强  
【摘要】:天津港是我国北方最大的综合性港口,处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上,是连通海上和陆上两个“丝绸之路”的重要节点。天津港2014年吞吐量达到5.4亿吨,已形成陆域面积132平方公里,具有广阔的开展物流仓储的临港土地基础条件,且天津港拥有具有金融属性的大宗物资货类,为天津港开展物流金融业务创造了良好的条件。在国外发达经济体,物流金融业务早已开展,且业务运作模式已较为成熟。而在我国物流金融却是一个较为新兴的领域,经过近些年的野蛮生长,中国物流金融行业规模不断扩大,但是也暴露出了许许多多的问题和行业风险。本文从物流金融的概念出发,介绍了物流金融的基本类型,阐述了开展物流金融业务的作用。之后较为详细地列举了目前已经运作比较成熟的基本物流金融的运作模式,重点介绍了天津港开展物流金融业务的现状,细致地分析了天津港开展物流金融业务所面临的外部环境,深刻地剖析了天津港开展物流金融业务所具有的机遇和优势,面临的威胁和劣势。对2015年至2017年现有业务模式的容量进行了预测,并以SWOT分析结果为依据,提出了天津港开展物流金融业务的思路和方法,并详尽的阐释了在港口主业增速放缓的情势下,如何重点拓展像物流金融这样的核心竞争优势的对策和措施。最后,对前文分析进行了总结,认为天津港港口物流金融服务的潜在发展空间是巨大的。相信在不久的将来,天津港通过优化提升战略发展规划,进一步开辟和完善这一新兴的港口服务功能,建立一个系统化的港口物流金融体系,将港口物流金融服务做大做强。


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