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长三角船舶产业集群研究

杨青  
【摘要】: 产业集群理论是由美国著名战略管理学家哈佛大学的波特教授提出的。产业集群是指在特定区域中,具有竞争与合作关系,且在地理上集中,有交互关联性的企业、专业化供应商、服务供应商、金融机构、相关产业的厂商及其他相关机构等组成的群体,它具有很强的竞争力。近几年来,产业集群在地区乃至全球经济增长中起着越来越重要的作用,产业集群已成为当前世界经济中一种颇具特色的经济组织形式。 我国船舶工业产业区域集聚明显,产业集群开始显现,因此,有必要开展对船舶产业集群的研究。长三角地区是我国最重要的造船基地之一,是我国船舶工业综合规模和实力的集中代表。对长三角船舶产业集群进行研究,大力推进长三角地区船舶产业的集群化发展,不仅是实现我国船舶产业发展目标的必然选择,也是促进长三角地区经济进一步发展的重要途径。 本论文以船舶产业为研究对象,综合运用了产业集群理论和经济学理论,对长三角船舶产业集群进行了研究。本文首先从产业集群的基本理论出发,比较全面系统地探讨了船舶产业集群内涵、组成结构和特征,对船舶产业集群形成和发展进行了博弈分析,并研究了船舶产业集群的生命周期;其次,在借鉴日、韩船舶产业集群发展经验的基础上,主要运用统计分析的方法,分析了中国船舶产业和长三角船舶产业集群发展现状;最后提出了长三角船舶产业集群发展的思路和政策建议,这对长三角船舶产业集群进一步发展具有一定的指导意义。


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