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基于RTT的汽车仪表板虚拟评价方法的研究

张晶莹  
【摘要】:随着计算机技术的快速发展,逐步形成了一门新兴技术——虚拟现实技术。汽车行业作为率先采用虚拟现实技术的行业之一,已经能够应用这项技术真实模拟汽车设计与制造的各个关键环节,不仅可以节约1/3的成本,还大大缩短这一过程所花费的时间。在汽车设计阶段进行造型评审及结构分析,利用虚拟现实技术可以实时表现出整个模拟过程,且通过交互设备可以进行检查和修改。如今各大汽车企业都在对虚拟现实技术进行更深入的研究。 汽车仪表板是汽车内饰中最复杂,也是最重要的部件。仪表板设计的好坏直接影响到驾驶员的操纵舒适性和整车的行驶安全性。因此,在进行仪表板设计与布置时要充分考虑到人机工程学。人机工程布置不仅会对仪表板造型效果造产生影响,而且还会影响整车的商品性。对此,各大企业对仪表板的设计提出了越来越多的要求,相应地增加了评审次数。传统的评审过程需要制造大量的油泥模型、胶带图和数控模型,增加了评审的时间,也耗费了更多的人力、物力。应用虚拟评价技术,则不需要制作实体模型。其内部的评价环境与现实非常接近,可以直观地显示出整个评价过程,让设计人员有身临其境的感觉。同时,虚拟评价的交互性可以让设计人员实时地进行方案的比较和数据的修改,减少了修改的时间。 以现代汽车产品开发流程中的各项要求和目标为参考,本文先对汽车仪表板的数字模型进行处理,提出了仪表板造型方面的虚拟评价的实现方法及评价内容,主要包括汽车仪表板造型评审、整车造型评审等,从而达到减少汽车油泥模型制作数量的目的,便于修改。 鉴于人机工程布置在仪表板设计中的重要性以及人机相关法规的要求,本文继续对利用虚拟现实软件RTT对仪表板的进行人机评价的方法进行了研究。利用人机评价技术能及早排除汽车设计阶段中的各种不合理布置及干涉问题,对减轻驾驶安全隐患有重要意义。 为了使造型评价和人机评价中数据修改变得更加容易,本文最后对虚拟评价过程中的重要设计信息提出了参数化的重构方法。实现了对部分数据的参数化设定,构建了参数化界面。最后通过实例证明了该方法合理、可用。这样可以实现重构的数据进行其他相关的评价和分析,加快了产品评价的速度,缩短了评价时间。 本研究内容旨在提出一种较为合理的虚拟评价方法。通过此评价方法,结合RTT软件的使用,可以直观地得到仪表板从造型到结构的评价过程和结果,便于设计人员的交流和修改。


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